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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2767879" data-attributes="member: 13119"><p>Querido amigo..!!</p><p></p><p>Llegué tarde para responderte , ya lo han hecho y correctamente..!</p><p></p><p>Las hélices proeles ( Bow Thrusters ) , colocadas cerca de la quilla y en un túnel que conecta ambas bandas , son utilizadas en tareas de amarre y zarpada , y para acomodar el buque cerca de la plataforma petrolera de que se trate , en el caso particular de los avisos clase Neftegaz , cuando cumplían tareas de aprovisionamiento de dichas plataformas</p><p></p><p>Agrego algunas características técnicas.</p><p></p><p>Los avisos clase Neftegaz poseen 1 hélice proel ( Bow Thruster ) , marca Zamex , alimentada por un motor Diesel de 507 Hp ( 384 Kw de potencia ).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2767879, member: 13119"] Querido amigo..!! Llegué tarde para responderte , ya lo han hecho y correctamente..! Las hélices proeles ( Bow Thrusters ) , colocadas cerca de la quilla y en un túnel que conecta ambas bandas , son utilizadas en tareas de amarre y zarpada , y para acomodar el buque cerca de la plataforma petrolera de que se trate , en el caso particular de los avisos clase Neftegaz , cuando cumplían tareas de aprovisionamiento de dichas plataformas Agrego algunas características técnicas. Los avisos clase Neftegaz poseen 1 hélice proel ( Bow Thruster ) , marca Zamex , alimentada por un motor Diesel de 507 Hp ( 384 Kw de potencia ). [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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