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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2791178" data-attributes="member: 13119"><p>Soldado de la libertad y marino de la escuadra heroica de la república en los combates contra los barcos imperiales del Brasil, atravesó las horas agitadas de las luchas civiles y la organización nacional con dignidad.</p><p>Nació en 1804 en la aldea de Alassio cerca de Génova (Italia). Cuando tenía 11 años se embarcó en una fragata de guerra francesa, donde se inició como guardiamarina. Con el correr del tiempo efectuó numerosos viajes, algunos de ellos hasta las costas del Brasil.</p><p>Contaba sólo con veinte años cuando arribó a Buenos Aires, en 1825, cuando comenzó la Guerra con el Brasil. Este hecho le dio la oportunidad de servir a nuestro país, que ya consideraba su Patria adoptiva.</p><p>Conocedor extraordinario del Río de la Plata y sus afluentes, comandando el cúter «Luisa», suministró a Guillermo Brown numerosas informaciones sobre las fuerzas y posición de la escuadra enemiga. Con el mismo buque formó parte de convoyes que condujeron tropas y víveres, entre otras cosas, al Ejército nacional que se encontraba en operaciones en la Banda Oriental.</p><p>Cuando en el país sobrevino la lucha entre unitarios y federales, Murature estuvo en la causa de los primeros, y prestó decidido apoyo y auxilio a los que luchaban contra Rosas o eludían su persecución. Así fue que, con el grado de Sargento Mayor, pasó a formar parte de la escuadra de Buenos Aires, asignándosele el comando de la goleta de guerra «Santa Clara».</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_001.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_002.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_002.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul><p>La escuadra porteña, compuesta por seis naves, fue puesta a las órdenes de un marino polaco, Floriano Zurowski, y el 18 de abril de 1853 enfrentó a la escuadra de la Confederación en aguas de Martín García. La escuadra de Buenos Aires resultó derrotada en la acción y regresó a puerto. Zurowski fue relevado del mando y en su lugar se designó a Murature.</p><p>Enarboló su insignia a bordo de la goleta «9 de Julio» y frente a Buenos Aires sostuvo un encarnizado combate contra la fuerza naval de Urquiza. Ascendido a Coronel de Marina, forzó el paso de las baterías del Rosario y se situó frente a Paraná, interviniendo más tarde en el heroico sitio de Paysandú, cuando esta ciudad fue sometida a un intenso bombardeo por parte de la escuadra brasileña al mando del Almirante Vizconde de Tamandaré, el 2 de enero de 1865, y que sería el factor desencadenante de la Guerra de la Triple Alianza contra el Paraguay.</p><p>Durante ese conflicto (1865-1870) actuó como Jefe de la Escuadra Nacional y en ocasión de enarbolar su insignia en el vapor «Guardia Nacional», al mando del Teniente Coronel Py, se encontró presente en la acción del forzamiento de Paso de Cuevas, ocurrida el 12 de agosto de 1865. Una división naval brasileña a la que se había incorporado el «Guardia Nacional» debió soportar un intenso fuego de unas cuarenta piezas de artillería paraguayas, ubicadas en las barrancas del Río Paraná, las que fueron apoyadas por unos tres mil soldados.</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_007.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_007.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_006.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_006.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul><p>La fuerza naval logró superar el obstáculo y continuó navegando por el Paraná, pero las averías que sufrió eran muy importantes y uno de los buques más castigados resultó ser el argentino. Salió del lance con varios impactos en la flotación y con quince bajas.</p><p>Finalizada esta contienda, Murature pasó a una vida menos azarosa y dotado de excelentes condiciones de pintor marinista, se dedicó a reflejar en la tela las naves de la Escuadra Nacional. Juan María Gutiérrez, al comentar sus cuadros en 1869, expresó: “Deben considerarse como páginas históricas, pues son comentarios escritos con el pincel, con sumo conocimiento de los hechos comentados”. Gran número de los barcos de la Escuadra Nacional quedaron para siempre retratados en sus pinturas.</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_005.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_008.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_008.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul><p>Fue retirado del servicio con motivo de la revolución de 1874, pero cuatro años después fue convocado a una asamblea de notables, llamada a considerar la conveniencia de enviar fuerzas navales a los mares del sur.</p><p>José Murature fue también el segundo almirante de nuestra Marina de Guerra. Se inclinó desde un primer momento por mantener y hacer respetar a todo trance la soberanía nacional en los territorios australes, opinión de experto que en determinada manera constituyó al envío de la escuadra comandada por el Comodoro Py, que el 30 de noviembre de 1878 enarbolaba la bandera argentina en el puerto de Santa Cruz.</p><p>Este gran hombre de mar, exponente de la época, falleció en Buenos Aires el 9 de agosto de 1880 a los 76 años. En su memoria, llevaron su nombre el vapor aviso «Coronel Murature» (1884), la torpedera de 1ª clase «Comodoro Murature» (1891), el rastreador minador «Murature» (1923) y el patrullero «Murature» (1954).</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/09-08-20-muraturepatrullero-05.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/09-08-20-muraturepatrullero-05.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul><p></p><p>Créditos: Gaceta Marinera Digital</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2791178, member: 13119"] Soldado de la libertad y marino de la escuadra heroica de la república en los combates contra los barcos imperiales del Brasil, atravesó las horas agitadas de las luchas civiles y la organización nacional con dignidad. Nació en 1804 en la aldea de Alassio cerca de Génova (Italia). Cuando tenía 11 años se embarcó en una fragata de guerra francesa, donde se inició como guardiamarina. Con el correr del tiempo efectuó numerosos viajes, algunos de ellos hasta las costas del Brasil. Contaba sólo con veinte años cuando arribó a Buenos Aires, en 1825, cuando comenzó la Guerra con el Brasil. Este hecho le dio la oportunidad de servir a nuestro país, que ya consideraba su Patria adoptiva. Conocedor extraordinario del Río de la Plata y sus afluentes, comandando el cúter «Luisa», suministró a Guillermo Brown numerosas informaciones sobre las fuerzas y posición de la escuadra enemiga. Con el mismo buque formó parte de convoyes que condujeron tropas y víveres, entre otras cosas, al Ejército nacional que se encontraba en operaciones en la Banda Oriental. Cuando en el país sobrevino la lucha entre unitarios y federales, Murature estuvo en la causa de los primeros, y prestó decidido apoyo y auxilio a los que luchaban contra Rosas o eludían su persecución. Así fue que, con el grado de Sargento Mayor, pasó a formar parte de la escuadra de Buenos Aires, asignándosele el comando de la goleta de guerra «Santa Clara». [LIST] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_001.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_001.jpg[/IMG][/URL] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_002.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_002.jpg[/IMG][/URL] [/LIST] La escuadra porteña, compuesta por seis naves, fue puesta a las órdenes de un marino polaco, Floriano Zurowski, y el 18 de abril de 1853 enfrentó a la escuadra de la Confederación en aguas de Martín García. La escuadra de Buenos Aires resultó derrotada en la acción y regresó a puerto. Zurowski fue relevado del mando y en su lugar se designó a Murature. Enarboló su insignia a bordo de la goleta «9 de Julio» y frente a Buenos Aires sostuvo un encarnizado combate contra la fuerza naval de Urquiza. Ascendido a Coronel de Marina, forzó el paso de las baterías del Rosario y se situó frente a Paraná, interviniendo más tarde en el heroico sitio de Paysandú, cuando esta ciudad fue sometida a un intenso bombardeo por parte de la escuadra brasileña al mando del Almirante Vizconde de Tamandaré, el 2 de enero de 1865, y que sería el factor desencadenante de la Guerra de la Triple Alianza contra el Paraguay. Durante ese conflicto (1865-1870) actuó como Jefe de la Escuadra Nacional y en ocasión de enarbolar su insignia en el vapor «Guardia Nacional», al mando del Teniente Coronel Py, se encontró presente en la acción del forzamiento de Paso de Cuevas, ocurrida el 12 de agosto de 1865. Una división naval brasileña a la que se había incorporado el «Guardia Nacional» debió soportar un intenso fuego de unas cuarenta piezas de artillería paraguayas, ubicadas en las barrancas del Río Paraná, las que fueron apoyadas por unos tres mil soldados. [LIST] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_007.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_007.jpg[/IMG][/URL] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_006.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_006.jpg[/IMG][/URL] [/LIST] La fuerza naval logró superar el obstáculo y continuó navegando por el Paraná, pero las averías que sufrió eran muy importantes y uno de los buques más castigados resultó ser el argentino. Salió del lance con varios impactos en la flotación y con quince bajas. Finalizada esta contienda, Murature pasó a una vida menos azarosa y dotado de excelentes condiciones de pintor marinista, se dedicó a reflejar en la tela las naves de la Escuadra Nacional. Juan María Gutiérrez, al comentar sus cuadros en 1869, expresó: “Deben considerarse como páginas históricas, pues son comentarios escritos con el pincel, con sumo conocimiento de los hechos comentados”. Gran número de los barcos de la Escuadra Nacional quedaron para siempre retratados en sus pinturas. [LIST] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_005.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_005.jpg[/IMG][/URL] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_008.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/03-08-20_Murature_008.jpg[/IMG][/URL] [/LIST] Fue retirado del servicio con motivo de la revolución de 1874, pero cuatro años después fue convocado a una asamblea de notables, llamada a considerar la conveniencia de enviar fuerzas navales a los mares del sur. José Murature fue también el segundo almirante de nuestra Marina de Guerra. Se inclinó desde un primer momento por mantener y hacer respetar a todo trance la soberanía nacional en los territorios australes, opinión de experto que en determinada manera constituyó al envío de la escuadra comandada por el Comodoro Py, que el 30 de noviembre de 1878 enarbolaba la bandera argentina en el puerto de Santa Cruz. Este gran hombre de mar, exponente de la época, falleció en Buenos Aires el 9 de agosto de 1880 a los 76 años. En su memoria, llevaron su nombre el vapor aviso «Coronel Murature» (1884), la torpedera de 1ª clase «Comodoro Murature» (1891), el rastreador minador «Murature» (1923) y el patrullero «Murature» (1954). [LIST] [*][URL='https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/09-08-20-muraturepatrullero-05.jpg'][IMG]https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/09-08-20-muraturepatrullero-05.jpg[/IMG][/URL] [/LIST] Créditos: Gaceta Marinera Digital [/QUOTE]
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