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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2884612" data-attributes="member: 10531"><p>No Bigua.</p><p>Un SEM no es ni mas ni menos que un SuE modernizado.</p><p>No hay, ni nunca hubo células de SEM nuevas.</p><p>Todas provienen de SuE, que mediante kits desarrollados por AMB-BA, fueron llevadas a SEM(<strong>S</strong>uper <strong>E</strong>tendard<strong> M</strong>odernizado= <strong>SEM</strong>).</p><p>La única diferencia entre un SEM y un Sue, son las modificaciones que recibió el fuselaje/alas, para albergar soportes adicionales, y la nueva avionica.</p><p>Osea, en pocas palabras, si el COAN dispusiera de los fondos necesarios, tranquilamente podría contratar a</p><p>AMB-BA, para modificar sus SuE, al nivel de los SEM recibidos de segunda mano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2884612, member: 10531"] No Bigua. Un SEM no es ni mas ni menos que un SuE modernizado. No hay, ni nunca hubo células de SEM nuevas. Todas provienen de SuE, que mediante kits desarrollados por AMB-BA, fueron llevadas a SEM([B]S[/B]uper [B]E[/B]tendard[B] M[/B]odernizado= [B]SEM[/B]). La única diferencia entre un SEM y un Sue, son las modificaciones que recibió el fuselaje/alas, para albergar soportes adicionales, y la nueva avionica. Osea, en pocas palabras, si el COAN dispusiera de los fondos necesarios, tranquilamente podría contratar a AMB-BA, para modificar sus SuE, al nivel de los SEM recibidos de segunda mano. [/QUOTE]
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