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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 3023879" data-attributes="member: 13119">La flota pesquera china concurre anualmente a aguas del Atlántico Sur para tareas rutinarias de pesca , en aguas internacionales , por fuera de la milla 200.Por lo que no están depredando el mar argentino.Un porcentaje muy pequeño de esos buques cruzan la citada línea , en algunos casos se los captura o se los hace regresar a aguas internacionales , en otros casos no se detectan , ya que no existe patrullaje permanente en esa zona.Pero usted está generalizando peligrosamente , y es un error muy común en el que mucha gente cae.Incluso se utiliza como propaganda la famosa &quot; ciudad &quot; iluminada que representa la flota potera en tareas de pesca, sobrevoladas por algún avión naval.98 de cada 100 pesqueros de esa flota pescan en aguas internacionales , o son de empresas mixtas argentino/chinas , argentino/coreanas o argentino/japonesas , cuyos buques están tripulados por un porcentaje legal de personal argentino, operando legalmente por dentro de la milla 200 , desembarcando su carga en puertos argentinos, cargando combustible , provisiones y repuestos en puertos argentinos , dentro del marco legal de nuestras disposiciones.Se lo comento ya que personalmente navegué como oficial en esos buques, por muchos años.Con respecto a las dos corbetas A69 próximas a ser dadas de baja , las mismas de ninguna manera están aptas para volver al servicio , tienen problemas importantes con su maquinaria , armamento y electrónica, y resulta oneroso e inconveniente su vuelta al servicio.Incluso la única sobreviviente , ARA Granville , se va de baja cuando llegue el cuarto OPV , la armada no dispone de recursos para mantener ese y otros cascos a flote y en servicio.</blockquote>

[QUOTE="Merchant Marine one, post: 3023879, member: 13119"] La flota pesquera china concurre anualmente a aguas del Atlántico Sur para tareas rutinarias de pesca , en aguas internacionales , por fuera de la milla 200. Por lo que no están depredando el mar argentino. Un porcentaje muy pequeño de esos buques cruzan la citada línea , en algunos casos se los captura o se los hace regresar a aguas internacionales , en otros casos no se detectan , ya que no existe patrullaje permanente en esa zona. Pero usted está generalizando peligrosamente , y es un error muy común en el que mucha gente cae. Incluso se utiliza como propaganda la famosa " ciudad " iluminada que representa la flota potera en tareas de pesca, sobrevoladas por algún avión naval. 98 de cada 100 pesqueros de esa flota pescan en aguas internacionales , o son de empresas mixtas argentino/chinas , argentino/coreanas o argentino/japonesas , cuyos buques están tripulados por un porcentaje legal de personal argentino, operando legalmente por dentro de la milla 200 , desembarcando su carga en puertos argentinos, cargando combustible , provisiones y repuestos en puertos argentinos , dentro del marco legal de nuestras disposiciones. Se lo comento ya que personalmente navegué como oficial en esos buques, por muchos años. Con respecto a las dos corbetas A69 próximas a ser dadas de baja , las mismas de ninguna manera están aptas para volver al servicio , tienen problemas importantes con su maquinaria , armamento y electrónica, y resulta oneroso e inconveniente su vuelta al servicio. Incluso la única sobreviviente , ARA Granville , se va de baja cuando llegue el cuarto OPV , la armada no dispone de recursos para mantener ese y otros cascos a flote y en servicio. [/QUOTE]

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