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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 3025128" data-attributes="member: 13119"><h3>Vacaciones de verano: Visitá los museos de la Armada</h3>El Museo Naval de la Nación, los buques museo fragata ARA “Presidente Sarmiento” y la corbeta ARA “Uruguay” están abiertos al público con distintas propuestas y actividades para el público en general.<hr />MARTES 1, FEBRERO 2022<img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/MuseoCorbetaUruguay_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Buenos Aires – Como todos los años, los museos de la Armada Argentina permanecen abiertos al público con el objetivo de dar a conocer la historia, cultura y tradición marítima y naval de la Nación.Durante el verano, de jueves a sábados, de 10 a 18 hs., se podrá visitar y recorrer el Museo Naval de la Nación ubicado en Tigre, en Paseo Victorica Nº 602 (Provincia de Buenos Aires), y los buques museo fragata ARA “Presidente Sarmiento” y corbeta ARA “Uruguay, próximos al Puente de la Mujer en el barrio de Puerto Madero de la Ciudad de Buenos Aires.Ante la pandemia Covid-19, los interesados deberán reservar la visita a través de la página web “Mi Argentina” o ingresando al siguiente link <a href="http://www.argentina.gob.ar/armada/museos">www.argentina.gob.ar/armada/museos</a><h4>Museo Naval de la Nación</h4>Está compuesto por seis espacios dedicados a diferentes temáticas: Sala Lebán, referida a la historia de la navegación; sala Independencia, dedicada a hechos y figuras de especial significación en la historia naval argentina desde las Invasiones inglesas. También, sala González Lonzieme, orientada a la historia marítima y naval argentina hasta 1880.En la sala Ratto, se expone la historia de la Armada Argentina desde la época en que la República alcanzó efectivamente el mar hasta los tiempos presentes; y por último las salas Náutica Manuel Belgrano, dedicada a distintos temas, entre ellos se encuentra el Legh II, famoso velero utilizado por Vito Dumas para dar la vuelta al mundo; y la sala de Armas, que reúne armas navales de distintas épocas.Cuenta, además con un Parque de Artillería y Aviación, la Plaza Histórica del Paseo Victorica y una biblioteca especializada en náutica.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/20-05-20-EspecialMUNN_08.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/20-05-20-EspecialMUNN_08.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/MUNN-vacaciones-1.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/MUNN-vacaciones-1-1024x612.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/20-05-20-EspecialMUNN_01.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/20-05-20-EspecialMUNN_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul><h4>Buque Museo corbeta ARA «Uruguay»</h4>Este buque a flote de mayor antigüedad de la Armada Argentina fue incorporado oficialmente en septiembre de 1874.Es el último exponente de la legendaria Escuadra de Sarmiento e intervino en revoluciones, rescates y expediciones y fue, incluso, sede flotante de la Escuela Naval en 1877.En 1878 formó parte de la Expedición del Comodoro Py que reivindicó la soberanía nacional en la Patagonia y en 1903 tuvo su momento más glorioso, su hazaña de más renombre cuando el gobierno nacional decidió enviarla, al mando del Teniente de Navío Julián Irízar, para participar del rescate de la expedición del explorador sueco Otto Nordenskjöld.En 1904 volvió a la Antártida en ayuda del sabio Charcot y realizó otras duras campañas. Fue, luego, polvorín flotante y, en 1960, se destinó finalmente como buque museo.El Poder Ejecutivo la declaró, por decreto del 6 de junio de 1967, Monumento Histórico Nacional y como tal se exhibe en Puerto Madero, en la ciudad de Buenos Aires.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/MuseoCorbetaUruguay_02-1.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/MuseoCorbetaUruguay_02-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/Corbeta_Uruguay_00-1024x816-1.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/Corbeta_Uruguay_00-1024x816-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul><h4>Fragata ARA “Presidente Sarmiento”</h4>En 1889, cuando la corbeta «La Argentina» finalizaba el cuarto viaje de aplicación de los cadetes de la Escuela Naval Militar, su comandante, Capitán de Navío Martín Rivadavia, planteó la necesidad de su reemplazo por otro buque que estuviera provisto de los más modernos elementos de la náutica y lo hiciera idóneo para cumplir adecuadamente la función de buque-escuela.Fue así que, en 1893, el Capitán Rivadavia elevó al Jefe del Estado Mayor General de Marina, Contraalmirante Daniel de Solier, un proyecto para construir un buque-escuela para la Armada Argentina, lo que finalmente se concretó en el Astillero Laird Brothers, en Birkenhead.Las pruebas de mar tuvieron lugar el 19 de mayo de 1898 y el 30 de junio se enarboló el pabellón nacional. A cargo del teniente Thorne, zarpó de Liverpool el 14 de julio de 1898, arribando al puerto de Buenos Aires el 10 de septiembre de ese año.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/31-08-18_MUPS_02.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/31-08-18_MUPS_02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/2608_MuseoFRSA_01-1024x612-2.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/2608_MuseoFRSA_01-1024x612-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/2608_MuseoFRSA_02-1024x612-1.jpg"><img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2022/02/2608_MuseoFRSA_02-1024x612-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul>Prestó servicios como buque-escuela entre 1899 y 1939. Durante ese período de tiempo realizó 37 viajes de instrucción por todo el mundo, circunnavegando el mismo en varias oportunidades y siendo siempre embajadora de paz de la Nación Argentina, aún en tiempos de guerra internacionales.La gloriosa nave zarpó el 18 de abril de 1938 del puerto de Buenos Aires para cumplir el último de los viajes de aplicación, el Nº 37, que finalizó en noviembre de ese año.1961 fue su último año como unidad naval, pues a fines de diciembre pasó a convertirse en Buque Museo de la Armada Argentina y se estudió su conservación y ubicación definitiva para su custodia.El 18 de junio de 1962 el PEN dictó el Decreto Nº 5589, que declaraba a la fragata ARA «Presidente Sarmiento» como Monumento Histórico Nacional. Fue inaugurada como Buque Museo el 22 de mayo de 1964.Créditos:   Gaceta Marinera Digital</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982