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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3120526" data-attributes="member: 3228"><p>No se en que estado se encontrará la Granville, pero si le queda cuerda, la recorrería y asignaría a la Escuadrilla de Ríos, en reemplazo del King, las otras dos, les saco todo lo que podría servir para la primero y baja y desguace, lo mismo el King, y gran parte de los viejos avisos aún anclados en MdP, sólo salvaría para museo al Sobral, lo restauraria y llevaría a Tigre, anclado frente al Museo Naval sería una adición enorme para este.</p><p></p><p>Y lo mismo hay que hacer en Belgrano, a medida que vayan botando los nuevos remolcadores reemplazar y mandar a desguace lo que hay allí, junto a los dos T-42, todos esos buques oxidándose no solo atentan a la moral del personal, sino que dan una imagen de muelles ocupados, hay que tenerlos espacios vacíos, mostrar que se necesitan nuevos barcos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3120526, member: 3228"] No se en que estado se encontrará la Granville, pero si le queda cuerda, la recorrería y asignaría a la Escuadrilla de Ríos, en reemplazo del King, las otras dos, les saco todo lo que podría servir para la primero y baja y desguace, lo mismo el King, y gran parte de los viejos avisos aún anclados en MdP, sólo salvaría para museo al Sobral, lo restauraria y llevaría a Tigre, anclado frente al Museo Naval sería una adición enorme para este. Y lo mismo hay que hacer en Belgrano, a medida que vayan botando los nuevos remolcadores reemplazar y mandar a desguace lo que hay allí, junto a los dos T-42, todos esos buques oxidándose no solo atentan a la moral del personal, sino que dan una imagen de muelles ocupados, hay que tenerlos espacios vacíos, mostrar que se necesitan nuevos barcos [/QUOTE]
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