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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 3123994" data-attributes="member: 13119"><p>Amigo querido!!</p><p></p><p>Mirá , no conozco casos de personas allegadas a mí, pero bien podría ser, ya que generalmente los cadetes de la ENF son bastante más chicos, mientras cumplas con la edad máxima de ingreso a la ENN ( 23 años ), no debería haber problemas....!</p><p></p><p>Bueno, tu pregunta es muy buena.</p><p>Visto desde adentro, y conociendo el paño, también daría la misma impresión !</p><p></p><p>No creo que los planes de estudio difieran demasiado, realmente.</p><p></p><p>En el tema que me compete a mi, Máquinas , obviamente los buques mercantes tienen salas de máquinas más complejas, grandes y sofisticadas, de potencias muy superiores, pero........</p><p></p><p>Es como los aviones, el piloto que vuela un 737 bimotor, puede volar tranquilamente ( obvio con los cursos y actualizaciones correspondientes) un A380 no?</p><p></p><p>Abrazo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 3123994, member: 13119"] Amigo querido!! Mirá , no conozco casos de personas allegadas a mí, pero bien podría ser, ya que generalmente los cadetes de la ENF son bastante más chicos, mientras cumplas con la edad máxima de ingreso a la ENN ( 23 años ), no debería haber problemas....! Bueno, tu pregunta es muy buena. Visto desde adentro, y conociendo el paño, también daría la misma impresión ! No creo que los planes de estudio difieran demasiado, realmente. En el tema que me compete a mi, Máquinas , obviamente los buques mercantes tienen salas de máquinas más complejas, grandes y sofisticadas, de potencias muy superiores, pero........ Es como los aviones, el piloto que vuela un 737 bimotor, puede volar tranquilamente ( obvio con los cursos y actualizaciones correspondientes) un A380 no? Abrazo! [/QUOTE]
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