Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3217257" data-attributes="member: 30831"><h3>Nuevo proyecto de Buque de Desembarco Anfibio Argentino</h3>14/11/2022<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/11/Damen-LST.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/11/Damen-LST-750x472.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Por Luciano VeneuLas continuas crisis económicas que vivió Argentina culminaron en la precariedad de sus Fuerzas Armadas. A pesar de la fragilidad de la situación, los gobiernos del siglo XXI buscan remediar esta situación creando proyectos de revitalización de los medios militares, entendiendo el tema como una política de Estado. Así, en septiembre de 2022, la Armada Argentina eligió el nuevo proyecto de Buque de Desembarco Anfibio (NDA) a construirse en el país. Entonces, ¿qué impacto se puede observar en la industria de Defensa y en el área argentina de ciencia, tecnología e innovación (CT&I)?El futuro NDA de la Armada Argentina será del modelo LST-100, de la empresa estatal holandesa Damen, y tendrá su construcción a cargo del astillero Río Santiago, en la ciudad de Ensenada, empresa estatal y una de las más grandes. astilleros del país.<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/11/DAMEN-LST-Argentina.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/11/DAMEN-LST-Argentina.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Inicialmente, el plazo estimado para la entrega del buque por parte del astillero es de cinco años. Por tanto, el objetivo del proyecto es, además de actualizar los activos navales de la Armada, la formación de una empresa estatal para construir un NDA, adquiriendo experiencia y know-how para que, en un futuro, se desarrollen otros modelos. y producido.Se espera que se proporcione el desarrollo de la Industria de Defensa Argentina, además del incremento del área de CT&I en el sector naval y áreas afines.El modelo LST-100 tiene una capacidad de 18 tripulantes, la mayoría de sus sistemas están automatizados, cuenta con hangar para helicópteros, puede albergar 25 toneladas de equipos, suministros y personal, además de dos lanchas rápidas para desembarco anfibio.De esta forma, el LST-100 sumará a la Armada Argentina la capacidad de operación eficiente en teatros costeros e insulares, aumentando la proyección de la potencia argentina. Cabe señalar que este proyecto forma parte del conjunto de acciones de Estado para adecuar los recursos navales a un conflicto moderno de tecnologías avanzadas, y que no es un fin en sí mismo, sino que permite ampliar posibilidades futuras para la Industria de Defensa y la Armada. sus capacidades operativas y de combate. Además, al ser construido en el país, no está afectado por el embargo británico sobre equipos y suministros para fines militares, remanente de la Guerra de las Malvinas (1982).Por lo tanto, es clara la importancia de construir la NDA en un astillero nacional, ya que la actividad suma experiencia y conocimiento técnico para el futuro desarrollo de los modelos nacionales,fortaleciendo así la Base Industrial de Defensa.Además, cubre la necesidad actual de capacidad para soportar desembarcos anfibios, ya sea con suministros, equipos o cazas.FUENTE: Boletín GeoCorrente[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/novo-projeto-de-navio-de-desembarque-anfibio-argentino[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina