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<blockquote data-quote="vizcacha" data-source="post: 3255810" data-attributes="member: 10161">CAPI, tengo una teoría con respecto al canibalismo como fuente de repuestos, y parte de esto tenemos dos buques, aviones o monopatines, que tienen las mismas horas de trabajo, cual es la razón para&nbsp; no pensar que y a modo de ejemplo la reductora de uno este mejor que del otro o tenga un exceso de horas utiles, como para justificar comprarla usada ? Si me hablas que retiro una para recontruirla y pongo la otra mientras espero que la reparen y tener el vehículo funcionado lo entiendo y a medias ya que la que puse provisoria&nbsp; inmediatamente la tendría que mandar reconstruir.&nbsp; Es por esto que las rectificadoras tienen un surtido de motores reconstruidos para que los transportistas no pierdan días de trabajo y cuando le hacen entrega del motor reparado se quedan con el prestado y pasan a revisar para el proximo, esto se da con los componentes fundamentales.Pero traer un buque gemelo, con las mismas cantidad de millas de navegación es de presumir que si no se rompió, no le deben quedar muchas horas remanentes de uso y eso sin contar con el trabajo desmontar y montar un repuesto con dudosa cantidad de vida útil.</blockquote>

[QUOTE="vizcacha, post: 3255810, member: 10161"] CAPI, tengo una teoría con respecto al canibalismo como fuente de repuestos, y parte de esto tenemos dos buques, aviones o monopatines, que tienen las mismas horas de trabajo, cual es la razón para no pensar que y a modo de ejemplo la reductora de uno este mejor que del otro o tenga un exceso de horas utiles, como para justificar comprarla usada ? Si me hablas que retiro una para recontruirla y pongo la otra mientras espero que la reparen y tener el vehículo funcionado lo entiendo y a medias ya que la que puse provisoria inmediatamente la tendría que mandar reconstruir. Es por esto que las rectificadoras tienen un surtido de motores reconstruidos para que los transportistas no pierdan días de trabajo y cuando le hacen entrega del motor reparado se quedan con el prestado y pasan a revisar para el proximo, esto se da con los componentes fundamentales. Pero traer un buque gemelo, con las mismas cantidad de millas de navegación es de presumir que si no se rompió, no le deben quedar muchas horas remanentes de uso y eso sin contar con el trabajo desmontar y montar un repuesto con dudosa cantidad de vida útil. [/QUOTE]

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