Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3326174" data-attributes="member: 52889">El tema de tener pocos cascos........... es que cuando explotan los confites. Si vos tenés uno de los buques en dique por reparaciones............ tú flota se vé reducida en un 50%. Y si la que salió a combatir, te la hunden. Resultado tenés el 0% de tú flota en el mar.Hay que buscar un equilibrio entre unidades de alto desplazamiento y acumulación de cascos.Siempre digo, que la Armada debe buscar cascos de 5000 toneladas de piso, para tener crecimiento en la plataforma, para mayor cantidad de equipos. Ahora barcos tan largos, pesados, tampoco.... porque ninguno es pesado por blindaje. A mayor deplazamiento también hay mayor consumo de combustible.Tener cascos que no son ni fú, ni fá. Te obliga a tener buques especializados, y creo que la Armada no tiene presupuesto para esas cosas............ En fin, la realidad es que hoy por hoy, no hay Flomar.</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 3326174, member: 52889"] El tema de tener pocos cascos........... es que cuando explotan los confites. Si vos tenés uno de los buques en dique por reparaciones............ tú flota se vé reducida en un 50%. Y si la que salió a combatir, te la hunden. Resultado tenés el 0% de tú flota en el mar. Hay que buscar un equilibrio entre unidades de alto desplazamiento y acumulación de cascos. Siempre digo, que la Armada debe buscar cascos de 5000 toneladas de piso, para tener crecimiento en la plataforma, para mayor cantidad de equipos. Ahora barcos tan largos, pesados, tampoco.... porque ninguno es pesado por blindaje. A mayor deplazamiento también hay mayor consumo de combustible. Tener cascos que no son ni fú, ni fá. Te obliga a tener buques especializados, y creo que la Armada no tiene presupuesto para esas cosas............ En fin, la realidad es que hoy por hoy, no hay Flomar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982