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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3411144" data-attributes="member: 55299">amigo... la &quot;imposibilidad&quot; de las MEKO 360 pasa principalmente por que TODOS sus sistemas (electrónicos, eléctricos, hidráulicos, radar, sonar, EW, armas, y PRINCIPALMENTE MOTORIZACIÓN) son los originales de cuando se adquirieron en el 84' o sea... van a cumplir próximamente 40 AÑOS!el GRAN LASTRE de las 360 son sus turbinas RR .. y pensar en una re-motorización ADEMÁS de una modernización integral de éstas no solo es utópico para la realidad actual... sino totalmente antieconómico&nbsp; desde todo punto de vista... para eso directamente hay que ir por un buque nuevo.Cuando se plantea la modernización de algo siempre hay que tener en cuenta hasta que punto es conveniente/rentable hacerlo y que horizonte de uso tiene la plataforma a modernizar.las 360 hoy ya no son rentables/económicas/convenientes modernizarlas... así de simple.. sólo lo necesario para mantenerlas &quot;navegables&quot;...&nbsp; a falta de decisión/voluntad de iniciar un programa de reequipamiento/reemplazo de las mismas. las 140 quizá tengan un horizonte mas próspero por que la planta motriz no tiene los problemas de las 360 y por que en general son algunos años mas nuevas que las 360 (aunque las últimas 2 ya cumplen/cumplieron 20 años)&nbsp; quizá acá si se justifica una inversión en modernizarlas.saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3411144, member: 55299"] amigo... la "imposibilidad" de las MEKO 360 pasa principalmente por que TODOS sus sistemas (electrónicos, eléctricos, hidráulicos, radar, sonar, EW, armas, y PRINCIPALMENTE MOTORIZACIÓN) son los originales de cuando se adquirieron en el 84' o sea... van a cumplir próximamente 40 AÑOS! el GRAN LASTRE de las 360 son sus turbinas RR .. y pensar en una re-motorización ADEMÁS de una modernización integral de éstas no solo es utópico para la realidad actual... sino totalmente antieconómico desde todo punto de vista... para eso directamente hay que ir por un buque nuevo. Cuando se plantea la modernización de algo siempre hay que tener en cuenta hasta que punto es conveniente/rentable hacerlo y que horizonte de uso tiene la plataforma a modernizar. las 360 hoy ya no son rentables/económicas/convenientes modernizarlas... así de simple.. sólo lo necesario para mantenerlas "navegables"... a falta de decisión/voluntad de iniciar un programa de reequipamiento/reemplazo de las mismas. las 140 quizá tengan un horizonte mas próspero por que la planta motriz no tiene los problemas de las 360 y por que en general son algunos años mas nuevas que las 360 (aunque las últimas 2 ya cumplen/cumplieron 20 años) quizá acá si se justifica una inversión en modernizarlas. saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982