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<blockquote data-quote="Daniceci11" data-source="post: 3460049" data-attributes="member: 28337">Interesante recopilar datos.11 de octubre de 1943Estos buques según la historia de lo que leí, se compraron como repuestos ya que según la info , llegaron a remolque a argentina.Se lo reviso , y la ARA verifico que tenían vida como para seguir utilizándolos, con lo cual en 1976 comienzan los trabajos de recuperación , y en 1977 estos buques volvieron al servicio.En 1977, cuando el trabajo fue acabado, el buque fue examinado. Pasó las pruebas del puerto durante mayo y junio. La nave fue puesta en servicio de mayo 17 como ARA Piedrabuena (D-29). Se convirtió el cuarto buque con dicho nombre. Fue asignadó a la segunda división de destructores de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Flota_de_Mar">Flota de Mar</a>. Se siguió el plan de entrenamiento del año. En octubre, el Piedrabuena apresó a varios barcos pesqueros que violaban las leyes de la pesca en aguas argentinas. En una oportunidad, el Piedrabuena abrió fuego sobre el Aurelia, un buque de pesca de Bulgaria, cuando se negó a detenerse.El 18 de enero de 1985, el Piedrabuena fue desarmado y borrado del registro naval por el decreto número 305/85.En el Caso de nuestras MEKO 360, fueros Botadas entre el 1981 y 1982, siendo asignadas entre 1981 y 1984.Al la fecha y haciendo analogía, estamos ahí no mas de la misma fecha de renovación 40 años, con la diferencia que no se cuanto caminar tienen nuestras Meko360 comparadas por ejemplo con&nbsp; los destructores&nbsp; Piedrabuena, Py, Bouchard(los cuales como se indico participaron en 2 guerras).Es decir el buque fue Botado&nbsp; 11 de octubre de 1943, y acá se dio de baja oficialmente en 1985. La verdad de los hechos es que el mismo en Servicio en Argentina fue de 8 años.</blockquote>

[QUOTE="Daniceci11, post: 3460049, member: 28337"] Interesante recopilar datos. 11 de octubre de 1943 Estos buques según la historia de lo que leí, se compraron como repuestos ya que según la info , llegaron a remolque a argentina. Se lo reviso , y la ARA verifico que tenían vida como para seguir utilizándolos, con lo cual en 1976 comienzan los trabajos de recuperación , y en 1977 estos buques volvieron al servicio. En 1977, cuando el trabajo fue acabado, el buque fue examinado. Pasó las pruebas del puerto durante mayo y junio. La nave fue puesta en servicio de mayo 17 como ARA [I]Piedrabuena[/I] (D-29). Se convirtió el cuarto buque con dicho nombre. Fue asignadó a la segunda división de destructores de la [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Flota_de_Mar']Flota de Mar[/URL]. Se siguió el plan de entrenamiento del año. En octubre, el [I]Piedrabuena[/I] apresó a varios barcos pesqueros que violaban las leyes de la pesca en aguas argentinas. En una oportunidad, el Piedrabuena abrió fuego sobre el [I]Aurelia[/I], un buque de pesca de Bulgaria, cuando se negó a detenerse. El 18 de enero de 1985, el [I]Piedrabuena[/I] fue desarmado y borrado del registro naval por el decreto número 305/85. En el Caso de nuestras MEKO 360, fueros Botadas entre el 1981 y 1982, siendo asignadas entre 1981 y 1984. Al la fecha y haciendo analogía, estamos ahí no mas de la misma fecha de renovación 40 años, con la diferencia que no se cuanto caminar tienen nuestras Meko360 comparadas por ejemplo con los destructores Piedrabuena, Py, Bouchard(los cuales como se indico participaron en 2 guerras). Es decir el buque fue Botado 11 de octubre de 1943, y acá se dio de baja oficialmente en 1985. La verdad de los hechos es que el mismo en Servicio en Argentina fue de 8 años. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982