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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3474998" data-attributes="member: 31027"><p>Bueno, para que llorar hoy sobre la leche derramada. </p><p></p><p>De aquí a unos pocos años los buques turbineros COGAG Olympus-Tyne estarán de baja en todo el mundo por descontinuación del soporte de su planta.</p><p></p><p>Aquí se dieron de baja 2 Fragatas L con esa propulsión para comprar dos Adelaide con LM-2500. La Type-22 va por el mismo camino, mientras tanto, viviendo de los spares de las L, similar a como lo harán las Meko 360 restantes con los spares de la Heroina, hasta que ya no sea rentable operarlas más.</p><p></p><p>Argentina tiene algunas opciones de segunda con las cuales hacer puente hasta un futuro programa de construcción naval.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3474998, member: 31027"] Bueno, para que llorar hoy sobre la leche derramada. De aquí a unos pocos años los buques turbineros COGAG Olympus-Tyne estarán de baja en todo el mundo por descontinuación del soporte de su planta. Aquí se dieron de baja 2 Fragatas L con esa propulsión para comprar dos Adelaide con LM-2500. La Type-22 va por el mismo camino, mientras tanto, viviendo de los spares de las L, similar a como lo harán las Meko 360 restantes con los spares de la Heroina, hasta que ya no sea rentable operarlas más. Argentina tiene algunas opciones de segunda con las cuales hacer puente hasta un futuro programa de construcción naval. Saludos [/QUOTE]
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