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<blockquote data-quote="Storni" data-source="post: 3497167" data-attributes="member: 69763"><p>No es necesario doble casco para operar en zona de hielo. </p><p>La navegacion en los polos requiere una clasifiacion ICE Class, esta clasificacion varia en funcion de la epoca del año y la concentracion y edad del hielo en la que puede operar el buque. </p><p>Estas normas van incrementando el grado del acero en zonas determinadas del casco en funcion del incremento del nivel de ICE Class requerido y a partir de cierto nivel tambien pide una reduccion en la clara de cuadernas en ciertas zonas. Esos son los requerimientos mas importantes en cuanto a estructura del casco, despues hay muchos otros aspectos menores y otros que aplican a otras areas del buque.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Storni, post: 3497167, member: 69763"] No es necesario doble casco para operar en zona de hielo. La navegacion en los polos requiere una clasifiacion ICE Class, esta clasificacion varia en funcion de la epoca del año y la concentracion y edad del hielo en la que puede operar el buque. Estas normas van incrementando el grado del acero en zonas determinadas del casco en funcion del incremento del nivel de ICE Class requerido y a partir de cierto nivel tambien pide una reduccion en la clara de cuadernas en ciertas zonas. Esos son los requerimientos mas importantes en cuanto a estructura del casco, despues hay muchos otros aspectos menores y otros que aplican a otras areas del buque. [/QUOTE]
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