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Mensaje: <blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3533042" data-attributes="member: 2417">, Entiendo perfectamentel lo ques navegar en el Paraná, lo he hecho muchas veces  , pero vos insistís con algo que no necesitamos, cuando nosotros usamos lo que nos sobra(que ya es un dato en la ARA) para tareas fluviales, . Tenemos PNA y Gendarmería para hacer tareas policiales con su medios con más presupuesto que la Armada. El.río Paraná y Uruguay nuestro es lo que es , no es el.Mekong  ni Vietnam su entorno, ni es el Amazonas con  tira flechas  profundo de Kurtz mucho menos su tramo medio inferior, 2/3 de la población argentina vive en este área de influencia, ni hay narco como allá ( FARC, Sendero Luminoso.). el narco está sí pero no es materia de monitores  o PBRs .Con grupos como Albatros y Alacranes de las FFSS ,en sus medios naúticos y aéreos, sumados a una buena inteligencia  vale.La seguridad de puertos endorreicos , canales y control de policia, se lo cedo totalmente a la PNA y Gendarmería Es decisión política.Tenemos 5.pesos,.no.gasto.1 más en la escuadra comando fluvial tal cual es ahoraPara la ARA.prefiero infinitamentecapacidad  en guerra de minas y una división de buques especiales en Bayres (diques flotantes, grúas,.taller,.cableros,  etc etc) porque si se busca hacer daño se sé bien lo.que haría.Segundo, para movilizar al BIM3 basta con lo q tenemos, en el curso final de dichos ríos.El.BIM3 debe estar, protegiendo Zárate, y.la.desembocadura delta, hasta q el EA lo sustituya por ejemplo con un Reg de Ingenieros zapadores . Con las FFSS haciendo las labores de policia y seguridad, Tercero, tenemos una PNA que cuenta con más recursos y dinero que la ARA. que hace básicamente  lo que  hace la ANAU, que a su debido tiempo encarará el reemplazo de su flota fluvial y de patrullado marítimo litoral. Las Z28 ya tienen 44 años promedio?, las alucat, y las shaldag, Qué embarcaciones para dichas tareas es la mejor...ni idea,El área de influencia del BIM3 es el puerto de Zárate(lo mudaron desde la La Plata) y el delta de los ríos Paraná Uruguay, Los sitios a tener en cuenta  son Talavera, Mazaruca,Campana Zárate, delta a Bayres x Canal Mitre Río de la Plata..,ZBLargo y Lima. Hay PNA, Gendarmería, EA en dicho entorno . La ARA debería tener capacidad de minado y desminado para cerrar y abrir el tráfico, y destrabarlo en caso de siniestro por ello puse creo más arriba deberíamos tener una división de buques especiales. Con ello da tiempo a que llegue la FLOMAR, SSK, y la propia IMARA, lo demás es tareas de policia y seguridad. Sí debería dotarse de cobertura SAM para LIMA, ZBLargo y puerto adyacentes, quién pone las baterías, podemos hablarlo. Yo optaría por el EA y un Reg de Ingenieros con un ferries simil  Paraná y lanchas simil CB90, y  mexeflote, vehículos lanza puentes etc,estamos más que perfectos. La IMARA debe estar en el sur en la costa patagónica, pero no perder su capacidad de monte como ámbito fluvial, con 3 veces al año ejercitarse vale.</blockquote>

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