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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 3625424" data-attributes="member: 3779">Con la capacidad instalada de muchos talleres Pymes que hay en el país, perfectamente se podría hacer el eje. Solamente hay que ver la calidad del material para la construcción del mismo, que eso por ahí, sí hay que traerlo de afuera. Con respecto a los astilleros que hay acá en el país es un tema, la mayoría de los privados que están trabajando se dedican al diseño y construcción de barcos pesqueros, remolcadores y barcazas de empuje. Cuando se re-inauguró el ex astillero Alnavi en la ciudad de Campana por parte de SPI (de Mar del Plata) para fabricar barcazas, le comente a un directivo de la empresa, ya que iban a realizar una inversión grande en capital para poderlo poner en condiciones de trabajo. Porque no comprarón una fracción de terreno sobre el río paraná para poder levantar un astillero grande y poder construir buques de grandes dimensiones, me contesto todo es político. La CEO principal de SPI, es la presidenta de la cámara de constructores navales de la provincia, y donde fabrican algunas cosas para sus pesqueros, en ARSA, cuyo titular es de la provincia, todo es político lamentablemente.</blockquote>

[QUOTE="ñacurutu, post: 3625424, member: 3779"] Con la capacidad instalada de muchos talleres Pymes que hay en el país, perfectamente se podría hacer el eje. Solamente hay que ver la calidad del material para la construcción del mismo, que eso por ahí, sí hay que traerlo de afuera. Con respecto a los astilleros que hay acá en el país es un tema, la mayoría de los privados que están trabajando se dedican al diseño y construcción de barcos pesqueros, remolcadores y barcazas de empuje. Cuando se re-inauguró el ex astillero Alnavi en la ciudad de Campana por parte de SPI (de Mar del Plata) para fabricar barcazas, le comente a un directivo de la empresa, ya que iban a realizar una inversión grande en capital para poderlo poner en condiciones de trabajo. Porque no comprarón una fracción de terreno sobre el río paraná para poder levantar un astillero grande y poder construir buques de grandes dimensiones, me contesto todo es político. La CEO principal de SPI, es la presidenta de la cámara de constructores navales de la provincia, y donde fabrican algunas cosas para sus pesqueros, en ARSA, cuyo titular es de la provincia, todo es político lamentablemente. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982