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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 722657" data-attributes="member: 27"><p>-La propulsión AIP mejoraría en la autonomía</p><p></p><p>-Con la propulsión actual un TR-1700 a una velocidad de 5 nudos</p><p>tiene una autonomía de 18.000 MN, es decir de Nueva York a Ciudad </p><p>del Cabo (Sudáfrica) ida y vuelta con un 10% de Snorkel</p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/ec27484e70fd034c231af31884b9f170o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Modulo AIP desarrollado por Tyssen para los TR-1700</strong></p><p></p><p></p><p>-Si se le agrega el sistema AIP la autonomía aumenta otras 2.387 MN</p><p>pasando a ser de 20.387 MN</p><p></p><p>-Con esto se utiliza la propulsión AIP para llegar a la zona de patrullaje</p><p>dejando la propulsión convencional para la hora del combate</p><p></p><p>-Hoy para alimentar el sistema AIP se utiliza el hidrogeno embasado </p><p>colocado en contenedores que van adosados al submarino, pero se</p><p>esta desarrollando equipos que podrán tomar el agua de mar para</p><p>transformarlo en hidrogeno, de esta forma se tendrá un combustible</p><p>inagotable pudiendo dotar a los SSK de una autonomía ilimitada</p><p>cosa solo lograda hoy por los submarinos nucleares</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 722657, member: 27"] -La propulsión AIP mejoraría en la autonomía -Con la propulsión actual un TR-1700 a una velocidad de 5 nudos tiene una autonomía de 18.000 MN, es decir de Nueva York a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) ida y vuelta con un 10% de Snorkel [IMG]http://fotos.subefotos.com/ec27484e70fd034c231af31884b9f170o.jpg[/IMG] [B]Modulo AIP desarrollado por Tyssen para los TR-1700[/B] -Si se le agrega el sistema AIP la autonomía aumenta otras 2.387 MN pasando a ser de 20.387 MN -Con esto se utiliza la propulsión AIP para llegar a la zona de patrullaje dejando la propulsión convencional para la hora del combate -Hoy para alimentar el sistema AIP se utiliza el hidrogeno embasado colocado en contenedores que van adosados al submarino, pero se esta desarrollando equipos que podrán tomar el agua de mar para transformarlo en hidrogeno, de esta forma se tendrá un combustible inagotable pudiendo dotar a los SSK de una autonomía ilimitada cosa solo lograda hoy por los submarinos nucleares Saludosss:cool: [/QUOTE]
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