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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 722893" data-attributes="member: 1680">muy buena data la de la prueba de lanzamiento...bueno entonces al parecer el salta esta mejor de lo que pensaba, de acuerdo a las licitaciones abiertas y a que el bicho estaba en el dique flotante la idea se asemejaba a que iba a estar fuera del agua un buen rato...de todas formas con la licitacion que hay en puerta parece que le van a hacer un recorrido general a las plantas motrices tanto diesel como electricas...espero que el casco se mantenga bien (de acuerdo a la prueba de inmersion asi deberia ser) como para pensar en hacerle otro MLU en el futuro (talvez dotarlo de AIP y capacidades electronicas nuevas)a mi entender los 209 son buenos subs, que con electronica nueva y propulsion AIP serian bastante temibles... (sin dejar de lado que los TR1700 tienen un diseño superior, que de ser dotado de AIP y electronica nueva serian superiores incluso a los Scorpene chilenos)</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 722893, member: 1680"] muy buena data la de la prueba de lanzamiento... bueno entonces al parecer el salta esta mejor de lo que pensaba, de acuerdo a las licitaciones abiertas y a que el bicho estaba en el dique flotante la idea se asemejaba a que iba a estar fuera del agua un buen rato... de todas formas con la licitacion que hay en puerta parece que le van a hacer un recorrido general a las plantas motrices tanto diesel como electricas... espero que el casco se mantenga bien (de acuerdo a la prueba de inmersion asi deberia ser) como para pensar en hacerle otro MLU en el futuro (talvez dotarlo de AIP y capacidades electronicas nuevas) a mi entender los 209 son buenos subs, que con electronica nueva y propulsion AIP serian bastante temibles... (sin dejar de lado que los TR1700 tienen un diseño superior, que de ser dotado de AIP y electronica nueva serian superiores incluso a los Scorpene chilenos) [/QUOTE]

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