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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 920601" data-attributes="member: 4858">Hay graves problemas de infraestructura en todos los aeropuertos nacionales, en especial aquellos que quedaron fuera del ambito de AA2000.Ejemplo es Bahia Blanca, que hicieron un lindo warehouse de carton que hace las veces de terminal pero luego el aeropuerto en cuanto a medios de seguridad casi que ni cumple los minimos de extincion de incendio.No hablemos de radioayudas....Por otra parte en algunos casos los jefes de aeropuerto no son &quot;aeronauticos&quot; y no tienen ni idea de la operacion aerea, y como me comentaba un conocido hay que explicarles hasta que se necesita que las luces de pista esten prendidas para que un avion aterrice de noche...Hoy los aeropuertos nacionales no permiten que se expanda la aviacion comercial por la sensilla razon que en Aeroparque no tiene mas lugar...que las calles de rodaje no permiten que un avion aterrice y otro este en espera pronto a salir, ya que este ultimo debe en la mayoria de los casos entrar a la pista por la mitad de la misma, rodar por pista y hacer 180 en cabecera con lo que demora....Pero bue, hay que hacer algo con los muchachos de la Campora, y los aeropuertos son un buen lugar para que sean jefes...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 920601, member: 4858"] Hay graves problemas de infraestructura en todos los aeropuertos nacionales, en especial aquellos que quedaron fuera del ambito de AA2000. Ejemplo es Bahia Blanca, que hicieron un lindo warehouse de carton que hace las veces de terminal pero luego el aeropuerto en cuanto a medios de seguridad casi que ni cumple los minimos de extincion de incendio. No hablemos de radioayudas.... Por otra parte en algunos casos los jefes de aeropuerto no son "aeronauticos" y no tienen ni idea de la operacion aerea, y como me comentaba un conocido hay que explicarles hasta que se necesita que las luces de pista esten prendidas para que un avion aterrice de noche... Hoy los aeropuertos nacionales no permiten que se expanda la aviacion comercial por la sensilla razon que en Aeroparque no tiene mas lugar...que las calles de rodaje no permiten que un avion aterrice y otro este en espera pronto a salir, ya que este ultimo debe en la mayoria de los casos entrar a la pista por la mitad de la misma, rodar por pista y hacer 180 en cabecera con lo que demora.... Pero bue, hay que hacer algo con los muchachos de la Campora, y los aeropuertos son un buen lugar para que sean jefes... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982