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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 272150" data-attributes="member: 49">Ya son oficiales los dos contratos:La firma del contrato de los buques anfibios sella el mayor contrato de exportación de la historia para la industria naval militar españolaEl Primer Ministro John Howard presidió el acto celebrado en Melbourne. Navantia se encargará del diseño y construcción de los dos buques junto a su socio local, Tenix.09/10/2007<img src="http://www.revistanaval.com/imaxes/20071009-navantia-tenix-awd-lhd-australia-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sobre la cubierta de vuelo del buque de desembarco HMAS «Kanimbla» de la Armada australiana, el Primer Ministro australiano, John Howard, acompañado por su ministro de Defensa Brendan Nelson, firmó el contrato para el diseño y construcción de dos buques anfibios.Estos buques constituirán la clase «Canberra» de la Armada australiana, en sustitución de los reconvertidos buques de la clase «Newport» de origen estadounidense, HMAS «Kanimbla» y HMAS «Manoora».Navantia y Australia firman el contrato de diseño y asistencia para la construcción de 3 destructores de defensa antiaérea.Navantia y el Gobierno australiano han firmado hoy en Adelaide el contrato por el que la compañía naval del Grupo SEPI proporcionará el diseño e ingeniería de 3 destructores para la Marina Australiana, basados en las fragatas F-100 de la Armada española, así como la asistencia técnica para su construcción en Australia, por el astillero ASC.04/10/2007 · (Fuente: Navantia)La oferta española basada en la fragata F-100, de las que la Armada española tiene cuatro buques en servicio y uno más en construcción, fue seleccionada por la relación calidad-precio, frente a la oferta de la estadounidense Gibbs & Cox.El contrato firmado asciende a 285 millones de euros, e incluye la transferencia de tecnología, asistencia técnica y una serie de equipos, tales como el sistema integrado de control de plataforma, motores y turbinas, que suministrará la propia Navantia.Aunque la construcción será íntegramente en Australia, este contrato supondrá para Navantia unas 800.000 horas de trabajo para el astillero de Fene-Ferrol, unas 42.200 horas para la unidad de Motores Cartagena y unas 43.300 para la unidad de Sistemas FABA de San Fernando. <img src="http://www.revistanaval.com/imaxes/20071004-navantia-awd-lhd-australia-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982