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Mensaje: <blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3547048" data-attributes="member: 10390">Primeras pruebas en el mar del Oostende, el primer buque de contramedidas contra minas del programa RMCM belga-holandés<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/07/M940-HD-17072024-0001-770x410.png.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Oostende, el primero de la serie de buques de contramedidas contra minas del programa RMCM belga-holandés, destinado a la Armada belga, inició su primera campaña de pruebas en el mar desde Concarneau el 17 de julio de 2024. El objetivo es implementar y probar en el mar el buque. rendimiento antes de su entrega en el verano de 2025.Siete barcos en construcciónLanzado en 2021, el Oostende fue botado el 29 de marzo de 2023, seguido del segundo barco de la serie, el Vlissingen, para la Marina Real de los Países Bajos, el 19 de octubre de 2023, y el Tournai el 24 de junio de 2024. El cuarto barco de la serie , el Scheveningen, se botará en diciembre de 2024. En total, siete de los doce barcos de la serie se encuentran actualmente en construcción, en distintas etapas de finalización.La entrega del Oostende está prevista para el verano de 2025 en Zeebrugge, Bélgica. Las entregas de los demás barcos se escalonarán hasta mediados de 2030.<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/07/M940-HD-17072024-0011-1024x575.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La solución adoptada por las armadas belga y holandesa representa un completo cambio de paradigma en la forma de combatir las minas, con un barco y el personal de control y de lucha contra las minas permaneciendo a distancia del peligro (stand-off). Esta solución también significa que la velocidad con la que se puede limpiar la zona minada es diez veces mayor que con los medios convencionales.Estos buques especializados en guerra contra minas serán los primeros en tener capacidad para embarcar, lanzar o volar y reconfigurar una gama de drones de superficie (buques de alrededor de 12 metros y 19 toneladas), drones submarinos y drones aéreos. Los buques de contramedidas para  minas  utilizarán un sistema totalmente robotizado para detectar, clasificar, identificar y neutralizar minas. Pueden resistir explosiones submarinas y tienen firmas acústicas, eléctricas y magnéticas muy bajas, en consonancia con las misiones a realizar.Estos buques de contramedida minera tienen las siguientes características:Longitud: 82,6mAncho: 17mDesplazamiento: 2800tVelocidad máxima: 15,3 nudosAlcance: >3500 millas náuticasTripulación: 63 personasCapacidades de drones: sistema Exail UMISOFT, 2 vehículos de superficie no tripulados (Exail Inspector 125), 3 vehículos submarinos autónomos (A-18 equipado con sonar Exail UMISAS 120), 2 sonares remolcados (T-18 equipado con sonar Exail UMISAS 240), 2 minas Sistemas de identificación y eliminación (MIDS) (Exail Seascan y K-Ster C), 2 buques aéreos no tripulados (UMS Skeldar's V200), 1 sistema de barrido de minas Exail Influence que integra 5 módulos magnéticos CTM y 1 módulo acústico PATRIA.Capacidad de embarque: 2 embarcaciones neumáticas de casco rígido SOLAS de 7m.Manejo: 2 sistemas laterales de lanzamiento y recuperación para drones de superficie o embarcaciones comando, una grúa trasera dedicada de 15 t y un puente grúa de 3 t.(<a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2024/07/first-sea-trials-for-the-oostende-the-first-mine-countermeasures-vessel-in-the-belgian-dutch-rmcm-programme/">https://www.navalnews.com/naval-news/2024/07/first-sea-trials-for-the-oostende-the-first-mine-countermeasures-vessel-in-the-belgian-dutch-rmcm-programme/</a>)</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982