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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1038229" data-attributes="member: 6528">No debería de ser mayormente complejo ya que hay mas de 35 buques entre Perries, buques JMSDF, etc....obviamente un Mk41 seria mejor, pero en lo que a lanzadores de brazo normales va, el Mk 13 es por lejos EL estándar occidental para SAM de zona. Solo inferior en numero al Mk29 de defensa de punto para RIM7Osea, los dos elementos que suelen matar a un buque es obsolescencia de la planta propulsora y de armamento. La primera es ampliamente difundida aunque ya no es el ultimo grito, mientras que en lo segundo se trabaja explicitamente en el documento citado mas arriba.No te entendi demasiado, pero obviamente que subirse a programas de gran difusion produce ahorros obvios en R&amp;D y en economias de escala. Lo de los mayores costos, tiendo a creer que estos se asocian a conceptos diferentes. En todo caso, y eso es un hecho, que capacidad AAW de zona NO es economica ni es demasiado difundida.Exacto, aunque en los helos tiendo a creer que las soluciones podrían no ser tan onerosas, pensando en fuselajes SH 60 de segunda mano. Pero de que va a salir caro, va a salir caro.Habra que ver tambien en los SSK...una competencia de una segunda generación de SSK Scorpene versus Type 210 Mod aleman y quien sabe si hay algún diseño escandinavo en el ambiente. Pero eso si que va a costar lucas.Ojo, en la misma nota del Navsea, hay un requerimientos de otros paises aludiendo a la modernizacion de componentes SM1 a SM2, es decir, permitiendo extender la vida de SM1 mas alla del soporte de Raytheon modificando elementos especificos.La RN pretende matar a la ultima 23 en el 2032 o 2034 ( he leido las dos fechas), eso pone el umbral minimo paa su vida en Chile, es decir, unos 18 años mas.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 1038229, member: 6528"] No debería de ser mayormente complejo ya que hay mas de 35 buques entre Perries, buques JMSDF, etc....obviamente un Mk41 seria mejor, pero en lo que a lanzadores de brazo normales va, el Mk 13 es por lejos EL estándar occidental para SAM de zona. Solo inferior en numero al Mk29 de defensa de punto para RIM7 Osea, los dos elementos que suelen matar a un buque es obsolescencia de la planta propulsora y de armamento. La primera es ampliamente difundida aunque ya no es el ultimo grito, mientras que en lo segundo se trabaja explicitamente en el documento citado mas arriba. No te entendi demasiado, pero obviamente que subirse a programas de gran difusion produce ahorros obvios en R&D y en economias de escala. Lo de los mayores costos, tiendo a creer que estos se asocian a conceptos diferentes. En todo caso, y eso es un hecho, que capacidad AAW de zona NO es economica ni es demasiado difundida. Exacto, aunque en los helos tiendo a creer que las soluciones podrían no ser tan onerosas, pensando en fuselajes SH 60 de segunda mano. Pero de que va a salir caro, va a salir caro. Habra que ver tambien en los SSK...una competencia de una segunda generación de SSK Scorpene versus Type 210 Mod aleman y quien sabe si hay algún diseño escandinavo en el ambiente. Pero eso si que va a costar lucas. Ojo, en la misma nota del Navsea, hay un requerimientos de otros paises aludiendo a la modernizacion de componentes SM1 a SM2, es decir, permitiendo extender la vida de SM1 mas alla del soporte de Raytheon modificando elementos especificos. La RN pretende matar a la ultima 23 en el 2032 o 2034 ( he leido las dos fechas), eso pone el umbral minimo paa su vida en Chile, es decir, unos 18 años mas. Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982