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<blockquote data-quote="Coyotex" data-source="post: 1681420" data-attributes="member: 28967">No, no entendiste. En primer lugar no existe la cuenta 14??. Segundo, todas las inversiones en buques son pagadas por la ley del Cu, más otros ingresos de la Armada. Tercero, la cuenta cuatro igual se cuadra en los gastos generales del Estado.Ese es otro punto importante, el mantenimiento y las dotaciones. Por eso algunas compras se amarran con paquetes logísticos, para así no quitar a futuro fondos corrientes a la Armada o la institución que corresponda. Lo de las dotaciones es crítico, pues fuera de unos pequeños aumentos en infantería de marina que se hicieron en años anteriores, es muy difícil aumentar la planta debido a su alto costo actual y futuro (las ff.aa. tienen salarios de por vida, donde la pensión es igual al 100% del salario). Por eso Snake tiene razón, en que antes esa rigidez estructural, la Armada tiene que incorporar y sacar buques manteniendo constante la dotación general. Atentos saludos.</blockquote>

[QUOTE="Coyotex, post: 1681420, member: 28967"] No, no entendiste. En primer lugar no existe la cuenta 14??. Segundo, todas las inversiones en buques son pagadas por la ley del Cu, más otros ingresos de la Armada. Tercero, la cuenta cuatro igual se cuadra en los gastos generales del Estado. Ese es otro punto importante, el mantenimiento y las dotaciones. Por eso algunas compras se amarran con paquetes logísticos, para así no quitar a futuro fondos corrientes a la Armada o la institución que corresponda. Lo de las dotaciones es crítico, pues fuera de unos pequeños aumentos en infantería de marina que se hicieron en años anteriores, es muy difícil aumentar la planta debido a su alto costo actual y futuro (las ff.aa. tienen salarios de por vida, donde la pensión es igual al 100% del salario). Por eso Snake tiene razón, en que antes esa rigidez estructural, la Armada tiene que incorporar y sacar buques manteniendo constante la dotación general. Atentos saludos. [/QUOTE]

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