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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 1706766" data-attributes="member: 29073"><p>Soy el mismo, Golf de Saorbats y Fach-Extraoficial</p><p></p><p>Ahora directo al tema, "Siroco"</p><p></p><p>Estoy suscrito a un boletín semanal de Janes y a fines de Noviembre publicaron un articulo (un extracto disponible en PDF, que no lo tengo en este computador, pero subiré parte de el, mañana), sobre las principales armadas de la región con un breve resumen de su situación actual y sus proyectos.</p><p></p><p>Sobre Chile parte del articulo son extractos de una entrevista con el Almirante Larrañaga y donde los 2 párrafos mas interesantes son (esta entrevista, por fecha de publicación debiera ser reciente, posterior a Julio-Agosto):</p><p></p><p>1. La Armada esta mas que conforme con el desempeño del Aldea.</p><p>2. Tienen "la esperanza" de que el Siroco sea ofrecido a la ACH en primer lugar</p><p></p><p>En conclusión, la "pelota" en el tema Siroco, esta en estos momentos en Francia y de acuerdo a esta entrevista, Chile no ha dicho NO...ya que no le ha sido formalmente ofrecido (y si lo fuera, la ACH lo quiere).</p><p></p><p>Sobre Brasil, necesitan urgente renovar anfibios, mas allá de su plan de 4 unidades "tipo Mistral", hoy tiene 2 unidades del 56 (Thomaston, una dada de baja), una Newport del 70 (la mayoría de los otros usuarios las dimos de baja) y 2 unidades inglesas (67 y 87).</p><p></p><p>Lo mas lógico es que Brasil fuera por 2 anfibios, 1 no es suficiente...lo único que hay (para fines de año), son un par de Whitdbey Island (85 y 86)...los Mistral rusos, difícil a imposible que algo se resuelva antes del 2016 (o terminan en Rusia o son vendidas a un tercer pais...solo se me ocurren 2...India y Brasil).</p><p></p><p>Si Brasil se lleva el Siroco, no nos queda nada decente/viable, salvo cierto rumor de casi un año atras en el cual Holanda, por ahorros reducía (no se sabe si temporalmente, rumor no confirmado totalmente) sus capacidades de reabastecimiento (cierto al vender un AOR a Peru) y anfibias (se vendia el Rotterdam).</p><p></p><p>Finalmente, para los alarmistas sobre "costos operacionales" que imposibilitan la incorporación de un segundo anfibio "grande", ya que no hay presupuesto, les recuerdo lo siguiente:</p><p></p><p>1. En los últimos años se han dado de baja 1 anfibio, 4 misileras y ahora la Merino.</p><p>2. Incorporaciones son solo el Cabo de Hornos y ahora un OPV</p><p>3. Entre la elaboración del Presupuesto 2015 y su presentación al MINDEF para elaborar el Presupuesto de la Nación (¿Septiembre?)...el precio del Petroleo se derrumbo...por lo tanto HOY, con los USD/$ presupuestados para compras de combustible para operaciones de la Ach (probablemente el principal costo operativo luego del item "personal"), se puede comprar un 50-60% más de combustible.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 1706766, member: 29073"] Soy el mismo, Golf de Saorbats y Fach-Extraoficial Ahora directo al tema, "Siroco" Estoy suscrito a un boletín semanal de Janes y a fines de Noviembre publicaron un articulo (un extracto disponible en PDF, que no lo tengo en este computador, pero subiré parte de el, mañana), sobre las principales armadas de la región con un breve resumen de su situación actual y sus proyectos. Sobre Chile parte del articulo son extractos de una entrevista con el Almirante Larrañaga y donde los 2 párrafos mas interesantes son (esta entrevista, por fecha de publicación debiera ser reciente, posterior a Julio-Agosto): 1. La Armada esta mas que conforme con el desempeño del Aldea. 2. Tienen "la esperanza" de que el Siroco sea ofrecido a la ACH en primer lugar En conclusión, la "pelota" en el tema Siroco, esta en estos momentos en Francia y de acuerdo a esta entrevista, Chile no ha dicho NO...ya que no le ha sido formalmente ofrecido (y si lo fuera, la ACH lo quiere). Sobre Brasil, necesitan urgente renovar anfibios, mas allá de su plan de 4 unidades "tipo Mistral", hoy tiene 2 unidades del 56 (Thomaston, una dada de baja), una Newport del 70 (la mayoría de los otros usuarios las dimos de baja) y 2 unidades inglesas (67 y 87). Lo mas lógico es que Brasil fuera por 2 anfibios, 1 no es suficiente...lo único que hay (para fines de año), son un par de Whitdbey Island (85 y 86)...los Mistral rusos, difícil a imposible que algo se resuelva antes del 2016 (o terminan en Rusia o son vendidas a un tercer pais...solo se me ocurren 2...India y Brasil). Si Brasil se lleva el Siroco, no nos queda nada decente/viable, salvo cierto rumor de casi un año atras en el cual Holanda, por ahorros reducía (no se sabe si temporalmente, rumor no confirmado totalmente) sus capacidades de reabastecimiento (cierto al vender un AOR a Peru) y anfibias (se vendia el Rotterdam). Finalmente, para los alarmistas sobre "costos operacionales" que imposibilitan la incorporación de un segundo anfibio "grande", ya que no hay presupuesto, les recuerdo lo siguiente: 1. En los últimos años se han dado de baja 1 anfibio, 4 misileras y ahora la Merino. 2. Incorporaciones son solo el Cabo de Hornos y ahora un OPV 3. Entre la elaboración del Presupuesto 2015 y su presentación al MINDEF para elaborar el Presupuesto de la Nación (¿Septiembre?)...el precio del Petroleo se derrumbo...por lo tanto HOY, con los USD/$ presupuestados para compras de combustible para operaciones de la Ach (probablemente el principal costo operativo luego del item "personal"), se puede comprar un 50-60% más de combustible. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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