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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 1727208" data-attributes="member: 29073"><p>Esperemos a ver que pasa con el Siroco, pero al parecer, independiente de "nuestro" interes en el, Chile no seria el primero en recibir la oferta.</p><p></p><p>La ACH si esta interesada en el segundo anfibio y si de verdad estamos interesados en el Siroco (aunque NO lo compremos), al menos ya sabemos que el Gobierno esta dispuesto a gastar un minimo de 80 millones de Euros (USD 90 millones al cambio actual).</p><p></p><p>¿Que otro usado hay?</p><p></p><p>- Whitdby Island, inicialmente a partir de este año se daban de baja anticipada 2, pero ayer lei que al menos una de esas bajas se postergo hasta el 2021, y como ese, Whitdby Island, es el "mas viejo", creo que ninguno tendra baja anticipada (de ser cierta la noticia).</p><p></p><p>- Rotterdam, lei en calidad de rumor, el 2014, que estaba considerada su baja anticipada, si se requerian "recortes" adicionales en la Armada de Holanda (otro recorte mencionado, que si se dio, fue la baja era uno de los AOR), pero como no hay novedades, deberia descartarse esta posibilidad.</p><p></p><p>- Si no hay NADA usado que cumpla al menos un 75% de nuestros requerimientos (por decir algo), de aqui a 1-2 años (por dar un plazo maximo)</p><p></p><p>Tendremos que ir por algo nuevo, asi que con un 50% o más, de probabilidades, volvemos al lo que era el proyecto original/inicial y mas probable...un anfibio usado y otro nuevo (que entraba en servicio entre 2019 y 2020).</p><p></p><p>¿Donde encaja esto con los OPV y Rompehielos?...en que probablemente para 2017/2018 se tendria grada disponible para su construccion...salvo que se opte por construir el rompehielos fuera de Chile.</p><p></p><p>Opciones de nuevo....Makassar descartenlo, por barato (o mas bien esta bajo el presupuesto)...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 1727208, member: 29073"] Esperemos a ver que pasa con el Siroco, pero al parecer, independiente de "nuestro" interes en el, Chile no seria el primero en recibir la oferta. La ACH si esta interesada en el segundo anfibio y si de verdad estamos interesados en el Siroco (aunque NO lo compremos), al menos ya sabemos que el Gobierno esta dispuesto a gastar un minimo de 80 millones de Euros (USD 90 millones al cambio actual). ¿Que otro usado hay? - Whitdby Island, inicialmente a partir de este año se daban de baja anticipada 2, pero ayer lei que al menos una de esas bajas se postergo hasta el 2021, y como ese, Whitdby Island, es el "mas viejo", creo que ninguno tendra baja anticipada (de ser cierta la noticia). - Rotterdam, lei en calidad de rumor, el 2014, que estaba considerada su baja anticipada, si se requerian "recortes" adicionales en la Armada de Holanda (otro recorte mencionado, que si se dio, fue la baja era uno de los AOR), pero como no hay novedades, deberia descartarse esta posibilidad. - Si no hay NADA usado que cumpla al menos un 75% de nuestros requerimientos (por decir algo), de aqui a 1-2 años (por dar un plazo maximo) Tendremos que ir por algo nuevo, asi que con un 50% o más, de probabilidades, volvemos al lo que era el proyecto original/inicial y mas probable...un anfibio usado y otro nuevo (que entraba en servicio entre 2019 y 2020). ¿Donde encaja esto con los OPV y Rompehielos?...en que probablemente para 2017/2018 se tendria grada disponible para su construccion...salvo que se opte por construir el rompehielos fuera de Chile. Opciones de nuevo....Makassar descartenlo, por barato (o mas bien esta bajo el presupuesto)... [/QUOTE]
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