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<blockquote data-quote="Lagow" data-source="post: 1729390" data-attributes="member: 28911"><p><strong>El barco cuesta 80 millones de euros</strong></p><p><strong><a href="http://www.x.com/latam/2015/02/11/noticia-marina-brasil-l9012-siroco-francesa.html"><span style="font-size: 22px">La Marina de Brasil pone sus ojos en el L9012 Siroco de la francesa DCNS</span></a></strong></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/BPC_Siroco_Foto_Marine_Nationale_598x580.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>11/02/2015 | Sao Paulo</p><p></p><p>Roberto Caiafa</p><p></p><p>Brasil busca ampliar su flota y ha puesto la mirada en la industria francesa. La Marina de Brasil, a través de la <strong>Dirección General del Material de la Marina (DGMM-MB)</strong>, envió a <strong>Toulon (Francia),</strong> a finales de 2014, un equipo de seis militares y un ingeniero civil con la misión de evaluar y redactar un informe sobre las condiciones generales en las que es el TCD (<strong>Transporte de Chalands de Débarquement</strong>) <em>Sirocco (L9012) Clase Foudre</em>. El motivo es el interés de la<strong>Marina de Brasil</strong> por adquirir la nave para su flota. El coste del barco es de aproximadamente 80 millones de euros. En este montante está incluido un período de mantenimiento realizado por la empresa francesa <strong>DCNS</strong> (fabricante de buque de guerra) y la formación del equipo brasileño que después se hará cargo del buque.</p><p></p><p><strong>Infantería de Marina</strong></p><p></p><p>La Armada espera que un barco como el <em>Sirocco</em> dé aliento a las necesidades logísticas de transporte de tropas y equipo de la <strong>Infantería de Marina</strong> de la<strong>Armada de Brasil.</strong> Al tener una base inundable, el buque permite la salida de lanchas de desembarco, el transporte de personal, vehículos y materiales de construcción. El <em>Sirocco</em> es un barco relativamente nuevo que entró en servicio hace tan sólo 17 años, mide 168 metros de eslora por 23,5 de manga y puede desplazar 12.400 toneladas a plena carga.</p><p></p><p>La cubierta de vuelo tiene dos puntos de aterrizaje para helicópteros y ofrece un hangar capaz de albergar dos aparatos de tamaño medio. Este modelo de barco fue diseñado para transportar un batallón de infantes de marina y su equipo y al menos 70 vehículos de diferentes tipos incluyendo tanques, vehículos blindados sobre ruedas, camiones, material logístico, etc. La embarcación francesa dispone de un alojamiento a bordo para dar cabida con una relativa comodidad a las tropas y al <strong>Destacamento de Aire</strong> <strong>Embarcado (DAE)</strong>. Además, posee un moderno hospital con quirófano y equipo logístico, como cámaras frigoríficas, materiales de depósitos, cocinas, etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lagow, post: 1729390, member: 28911"] [B]El barco cuesta 80 millones de euros [URL='http://www.x.com/latam/2015/02/11/noticia-marina-brasil-l9012-siroco-francesa.html'][SIZE=6]La Marina de Brasil pone sus ojos en el L9012 Siroco de la francesa DCNS[/SIZE][/URL][/B] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/BPC_Siroco_Foto_Marine_Nationale_598x580.jpg[/IMG] 11/02/2015 | Sao Paulo Roberto Caiafa Brasil busca ampliar su flota y ha puesto la mirada en la industria francesa. La Marina de Brasil, a través de la [B]Dirección General del Material de la Marina (DGMM-MB)[/B], envió a [B]Toulon (Francia),[/B] a finales de 2014, un equipo de seis militares y un ingeniero civil con la misión de evaluar y redactar un informe sobre las condiciones generales en las que es el TCD ([B]Transporte de Chalands de Débarquement[/B]) [I]Sirocco (L9012) Clase Foudre[/I]. El motivo es el interés de la[B]Marina de Brasil[/B] por adquirir la nave para su flota. El coste del barco es de aproximadamente 80 millones de euros. En este montante está incluido un período de mantenimiento realizado por la empresa francesa [B]DCNS[/B] (fabricante de buque de guerra) y la formación del equipo brasileño que después se hará cargo del buque. [B]Infantería de Marina[/B] La Armada espera que un barco como el [I]Sirocco[/I] dé aliento a las necesidades logísticas de transporte de tropas y equipo de la [B]Infantería de Marina[/B] de la[B]Armada de Brasil.[/B] Al tener una base inundable, el buque permite la salida de lanchas de desembarco, el transporte de personal, vehículos y materiales de construcción. El [I]Sirocco[/I] es un barco relativamente nuevo que entró en servicio hace tan sólo 17 años, mide 168 metros de eslora por 23,5 de manga y puede desplazar 12.400 toneladas a plena carga. La cubierta de vuelo tiene dos puntos de aterrizaje para helicópteros y ofrece un hangar capaz de albergar dos aparatos de tamaño medio. Este modelo de barco fue diseñado para transportar un batallón de infantes de marina y su equipo y al menos 70 vehículos de diferentes tipos incluyendo tanques, vehículos blindados sobre ruedas, camiones, material logístico, etc. La embarcación francesa dispone de un alojamiento a bordo para dar cabida con una relativa comodidad a las tropas y al [B]Destacamento de Aire[/B] [B]Embarcado (DAE)[/B]. Además, posee un moderno hospital con quirófano y equipo logístico, como cámaras frigoríficas, materiales de depósitos, cocinas, etc. [/QUOTE]
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