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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1750869" data-attributes="member: 50"><p><strong><a href="http://zona-militar.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14923:lockheed-martin-abre-linea-de-produccion-de-alas-de-p-3-el-primer-p-3ach-del-escuadron-vp-1-de-la-fuerza-aerea-de-chile-entrara-en-la-planta-de-lockheed-martin-en-el-primer-semestre&catid=55:latinoamerica&Itemid=163"><u><span style="font-size: 22px">Lockheed Martin abre línea de producción de alas de P-3. El primer P-3ACh del Escuadrón VP-1 de la Fuerza Aérea de Chile entrará en la planta de Lockheed Martin en el primer semestre </span></u></a></strong></p><p>La planta de Marietta (GA) de Lockheed Martin reinició el 4 de marzo la línea de producción de alas de P-3, en el marco del programa MLU firmado recientemente con Canadá y Chile. Según informa Lockheed Martin, el último set de alas se había producido en agosto de 2014 y la empresa se encontraba en espera que potenciales clientes evaluaran los requerimientos de sus flotas de P-3.</p><p>Se estima que, estructuralmente, el programa MLU le dará a los P-3 una extensión en su vida útil de 20/25 años. Cabe recordar que los dos ejemplares chilenos fueron también objeto de modernización en su componente electrónica, habiendo recibido también un radar nuevo y rehabilitado a portar y lanzar torpedos. El primer P-3ACh del Escuadrón VP-1 debiera volar a los Estados Unidos el primer semestre de este año y permanecer en la planta de Lockheed Martin algo menos de 1 año.</p><p>El acuerdo con Lockheed Martin por el cual los P-3ACh serán sometidos al Programa MLU Mid-Life Upgrade permite extender la vida del avión en 15.000 horas, solucionando todo tipo de restricciones en la estructura y fuselaje. El paquete incluye el reemplazo del segmento externo las alas, la secciones inferior central de las mismas, los estabilizadores, todo con componentes nuevos. Una vez entregados los P-3ACh, la Aviación Naval podrá operar los MPA hasta por lo menos 2035. (Cristián Marambio)</p><p>(defensa.com)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1750869, member: 50"] [B][URL='http://zona-militar.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14923:lockheed-martin-abre-linea-de-produccion-de-alas-de-p-3-el-primer-p-3ach-del-escuadron-vp-1-de-la-fuerza-aerea-de-chile-entrara-en-la-planta-de-lockheed-martin-en-el-primer-semestre&catid=55:latinoamerica&Itemid=163'][U][SIZE=6]Lockheed Martin abre línea de producción de alas de P-3. El primer P-3ACh del Escuadrón VP-1 de la Fuerza Aérea de Chile entrará en la planta de Lockheed Martin en el primer semestre [/SIZE][/U][/URL][/B] La planta de Marietta (GA) de Lockheed Martin reinició el 4 de marzo la línea de producción de alas de P-3, en el marco del programa MLU firmado recientemente con Canadá y Chile. Según informa Lockheed Martin, el último set de alas se había producido en agosto de 2014 y la empresa se encontraba en espera que potenciales clientes evaluaran los requerimientos de sus flotas de P-3. Se estima que, estructuralmente, el programa MLU le dará a los P-3 una extensión en su vida útil de 20/25 años. Cabe recordar que los dos ejemplares chilenos fueron también objeto de modernización en su componente electrónica, habiendo recibido también un radar nuevo y rehabilitado a portar y lanzar torpedos. El primer P-3ACh del Escuadrón VP-1 debiera volar a los Estados Unidos el primer semestre de este año y permanecer en la planta de Lockheed Martin algo menos de 1 año. El acuerdo con Lockheed Martin por el cual los P-3ACh serán sometidos al Programa MLU Mid-Life Upgrade permite extender la vida del avión en 15.000 horas, solucionando todo tipo de restricciones en la estructura y fuselaje. El paquete incluye el reemplazo del segmento externo las alas, la secciones inferior central de las mismas, los estabilizadores, todo con componentes nuevos. Una vez entregados los P-3ACh, la Aviación Naval podrá operar los MPA hasta por lo menos 2035. (Cristián Marambio) (defensa.com) [/QUOTE]
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