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<blockquote data-quote="Lagow" data-source="post: 1836297" data-attributes="member: 28911">La posibilidad de que el nuevo rompehielos de la Armada sea construido en China es bien grande. Ellos antes que nosotros se encontraron con la necesidad de construir un rompehielos por lo cual ya tienen toda la ingeniería del buque ya terminada con ingeniería&nbsp; Finlandeses (nótese que China nunca ha construido un rompehielos por lo cual le fueron a preguntar a los que más saben). Ya que los chinos ya tienen un rompehielos (Xue Long)&nbsp; se enfocaron en construir algo más pequeño pero más moderno y con capacidades para estudios científicos. Por lo cual terminaron con un buque de 120 mts. de eslora, +/- 24 mts. de manga, unas 8 mil toneladas y con capacidad de romper hielo de 1.5 mts. de grueso.Hasta estos momentos las cualidades que la Armada o Asmar han hecho saber de las cualidades necesitadas para el nuevo rompehielos son:1-&nbsp; Capacidad para estudios científicos.2-&nbsp;&nbsp; 120 mts. de eslora.3-&nbsp;&nbsp; 22 mts. de manga.4-&nbsp;&nbsp; 8 mil toneladas.5-&nbsp; Capacidad de romper hielo de un metro.Y si se suma la mano de obra barata China y la flexibilidad de los Chinos de hacer cualquier cosa que se les pida entonces yo los veo a ellos como seguros a construir el rompehielos si este se construye en el EXTERIOR.Construir el buque en ASMAR da y crea otras posibilidades que la construcción en el exterior no puede dar. En otras palabras yo veo a ASMAR como el único contendiente de importancia para los chinos.</blockquote>

[QUOTE="Lagow, post: 1836297, member: 28911"] La posibilidad de que el nuevo rompehielos de la Armada sea construido en China es bien grande. Ellos antes que nosotros se encontraron con la necesidad de construir un rompehielos por lo cual ya tienen toda la ingeniería del buque ya terminada con ingeniería Finlandeses (nótese que China nunca ha construido un rompehielos por lo cual le fueron a preguntar a los que más saben). Ya que los chinos ya tienen un rompehielos (Xue Long) se enfocaron en construir algo más pequeño pero más moderno y con capacidades para estudios científicos. Por lo cual terminaron con un buque de 120 mts. de eslora, +/- 24 mts. de manga, unas 8 mil toneladas y con capacidad de romper hielo de 1.5 mts. de grueso. Hasta estos momentos las cualidades que la Armada o Asmar han hecho saber de las cualidades necesitadas para el nuevo rompehielos son: 1- Capacidad para estudios científicos. 2- 120 mts. de eslora. 3- 22 mts. de manga. 4- 8 mil toneladas. 5- Capacidad de romper hielo de un metro. Y si se suma la mano de obra barata China y la flexibilidad de los Chinos de hacer cualquier cosa que se les pida entonces yo los veo a ellos como seguros a construir el rompehielos si este se construye en el EXTERIOR. Construir el buque en ASMAR da y crea otras posibilidades que la construcción en el exterior no puede dar. En otras palabras yo veo a ASMAR como el único contendiente de importancia para los chinos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982