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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2436550" data-attributes="member: 29073">No, no existira upgrade, ya lo tienen, vienen con otro CMS y Artisan, y teoricamente debieran tener instalado Sea Ceptor.Lo unico pendiente seria el LIFEX de alguna de ellas (basicamente recorrida de planta motriz y cambio de algunas partes) y creo que esos trabajos seran en UK (condición para la venta a cualquiera), serian efectuados en solo 11 de las 13 (no se realizaran en las 2 GP más viejas con bajas proyectadas para 2023 y 2024 y eventualmente tampoco se alcanzen a efectuar en 1/2 T-23 ASW adicionales, si hay bajas antcipadas).<a href="https://www.savetheroyalnavy.org/new-engines-for-the-royal-navys-type-23-frigates/">https://www.savetheroyalnavy.org/new-engines-for-the-royal-navys-type-23-frigates/</a>Sobre el TASS (2087), creo que por lo menos 1 lo tendra (primer reemplazo de T-26), ya que pidieron 3 sets de 2087/Artisan adicionales, por lo cual, eventualmente podrian vender al menos 1/2 T-23 &quot;completas&quot;.Sobre otras alternativas, Halifax por ejemplo, aun no se define/selecciona casco, ni diseño/equipamiento final/definitivo, eso implica hasta 1/2 años más para inicio de construcción , con lo cual el proyecto va 2/3 años desfasado con respecto al programa ingles de las T-26 y 1/2 años con respecto a la T-31 y a los Australianos, asi que no hay Halifax disponibles hasta el 2025, por lo menos.</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 2436550, member: 29073"] No, no existira upgrade, ya lo tienen, vienen con otro CMS y Artisan, y teoricamente debieran tener instalado Sea Ceptor. Lo unico pendiente seria el LIFEX de alguna de ellas (basicamente recorrida de planta motriz y cambio de algunas partes) y creo que esos trabajos seran en UK (condición para la venta a cualquiera), serian efectuados en solo 11 de las 13 (no se realizaran en las 2 GP más viejas con bajas proyectadas para 2023 y 2024 y eventualmente tampoco se alcanzen a efectuar en 1/2 T-23 ASW adicionales, si hay bajas antcipadas). [URL]https://www.savetheroyalnavy.org/new-engines-for-the-royal-navys-type-23-frigates/[/URL] Sobre el TASS (2087), creo que por lo menos 1 lo tendra (primer reemplazo de T-26), ya que pidieron 3 sets de 2087/Artisan adicionales, por lo cual, eventualmente podrian vender al menos 1/2 T-23 "completas". Sobre otras alternativas, Halifax por ejemplo, aun no se define/selecciona casco, ni diseño/equipamiento final/definitivo, eso implica hasta 1/2 años más para inicio de construcción , con lo cual el proyecto va 2/3 años desfasado con respecto al programa ingles de las T-26 y 1/2 años con respecto a la T-31 y a los Australianos, asi que no hay Halifax disponibles hasta el 2025, por lo menos. [/QUOTE]

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