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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2457069" data-attributes="member: 524"><p>En super buena onda... y de nuevo, sin bromas ni sarcasmos:</p><p></p><p>Yo no voy a entrar en disputas semanticas que no conducen a nada... lo que se es que el Viel necesitaba un reemplazo y se pago lo que se pudo pagar por un buque clase PC5 que tiene toda la normativa medioambiental y con equipamiento acorde a su categorizacion... y mas encima se esta haciendo aca.</p><p></p><p>Les dejo links a los aspectos tecnicos:</p><p><a href="https://www.naval-technology.com/projects/antarctic-polar-class-icebreaker/">https://www.naval-technology.com/projects/antarctic-polar-class-icebreaker/</a></p><p></p><p>y a un pdf de Vard, es medio viejo, algun cambio ha de tener:</p><p><a href="https://vardmarine.com/wp-content/uploads/2017/02/VARD-9-203-No-Crop.pdf">https://vardmarine.com/wp-content/uploads/2017/02/VARD-9-203-No-Crop.pdf</a></p><p></p><p>Todo eso son puras buenas noticias para nosotros, ademas, queda toda la expertise y equipamiento adquirido para ASMAR... y buenos lazos con Vard (Fincantieri), GE, etc...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2457069, member: 524"] En super buena onda... y de nuevo, sin bromas ni sarcasmos: Yo no voy a entrar en disputas semanticas que no conducen a nada... lo que se es que el Viel necesitaba un reemplazo y se pago lo que se pudo pagar por un buque clase PC5 que tiene toda la normativa medioambiental y con equipamiento acorde a su categorizacion... y mas encima se esta haciendo aca. Les dejo links a los aspectos tecnicos: [URL]https://www.naval-technology.com/projects/antarctic-polar-class-icebreaker/[/URL] y a un pdf de Vard, es medio viejo, algun cambio ha de tener: [URL]https://vardmarine.com/wp-content/uploads/2017/02/VARD-9-203-No-Crop.pdf[/URL] Todo eso son puras buenas noticias para nosotros, ademas, queda toda la expertise y equipamiento adquirido para ASMAR... y buenos lazos con Vard (Fincantieri), GE, etc... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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