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<blockquote data-quote="tb1945" data-source="post: 2457275" data-attributes="member: 34727">Me parece, que hay una confusión. El ARA B-1 Bahía Paraíso era un buque polar, doble casco&nbsp; reforzado. Que podía romper hielo fresc fino, no packs, no recuerdo el grosor máximo&nbsp; . No era un rompehielos, eso acorde a su clasificación. Fue hecho en Argentina en el Astillero Príncipe Menghi, inspirado&nbsp; en el proyecto&nbsp; de Wärtsila de Polar Vessel PV 1 . Ni por propulsión ni por casco,&nbsp; acero chapa naval común ni por tipología de propulsión,&nbsp; era un rompehielos . Sí era un buen buque transporte polar/logístico made in Argentina.&nbsp; No sé que puede hacer o hacían los Piloto Pardo y Viel en cuanto a capacidades ni clasificación de los mismos. En ocasión de un siniestro sufrido por el RHAI donde tuvo una vía de agua por banda de ¿? estribor al rozar un bloque de hielo donde no tenía la cintura reforzada, se debió recurrir al único país cercano que producía acero especial de alta resistiencia en chapa naval... era Brasil para comprar chapa y electrodos. En lo que a mí respecta, Brasil y su industria naval están un paso adelante en la región, luego vendría Chile, actualmente Perú, y con credenciales más históricas que presentes&nbsp; los argentinos.Sldos</blockquote>

[QUOTE="tb1945, post: 2457275, member: 34727"] Me parece, que hay una confusión. El ARA B-1 Bahía Paraíso era un buque polar, doble casco reforzado. Que podía romper hielo fresc fino, no packs, no recuerdo el grosor máximo . No era un rompehielos, eso acorde a su clasificación. Fue hecho en Argentina en el Astillero Príncipe Menghi, inspirado en el proyecto de Wärtsila de Polar Vessel PV 1 . Ni por propulsión ni por casco, acero chapa naval común ni por tipología de propulsión, era un rompehielos . Sí era un buen buque transporte polar/logístico made in Argentina. No sé que puede hacer o hacían los Piloto Pardo y Viel en cuanto a capacidades ni clasificación de los mismos. En ocasión de un siniestro sufrido por el RHAI donde tuvo una vía de agua por banda de ¿? estribor al rozar un bloque de hielo donde no tenía la cintura reforzada, se debió recurrir al único país cercano que producía acero especial de alta resistiencia en chapa naval... era Brasil para comprar chapa y electrodos. En lo que a mí respecta, Brasil y su industria naval están un paso adelante en la región, luego vendría Chile, actualmente Perú, y con credenciales más históricas que presentes los argentinos. Sldos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982