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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2468756" data-attributes="member: 31027">Atingente a lo que veníamos hablando de la Aviación Naval y a la escasez de células de P-3 sin tener que entrar a reemplazarles las alas:<a href="https://www.zona-militar.com/2017/02/20/brasil-aviones-de-patrulla-crisis-y-oportunidad%E2%80%8B/">https://www.zona-militar.com/2017/02/20/brasil-aviones-de-patrulla-crisis-y-oportunidad/</a>Se menciona que en Brasil, la FAB modernizó sus P-3 pero sin cambiarles los conjuntos alares por alto costo, por lo que se fueron por la alternativa española, al contrario de como se hizo en los P-3ACh chilenos. Ha pasado el tiempo y según la nota, se han comenzado a notar signos de fatiga (grietas) y corrosión (en los planos) en las alas de los P-3BR, a pesar de haber sido anticipado por Lockheed Martin (en su propuesta perdedora del concurso del año 2005)A pesar de esta diferencia inicial en cuanto a los P-3, ambas instituciones (Aviación Naval de Chile y FAB) tienen en común que complementan el patrullaje con P-295 y con aviones EMBRAER de menor porte como el P-95 (en nuestro caso P-111), envejeciendo estos últimos en ambas marinas.Como dice el artículo, puede estar naciendo una necesidad para complemento y futuro reemplazo de P-3 Orion en Brasil, Argentina y Chile (2 de los P-3ACh no se modernizaron en favor de los otros 2), que son los únicos operadores del avión en la región.¿opciones?Se ve interesante el EMB-190 la verdad, como plataforma estandar.De estar completamente desarrollado, pensaría en 02 AEW (reemplaza al Condor) y en 02 MPA (reemplaza a los 2 P-3 dados de baja). Lástima que no sea así al día de hoy.Por otra parte existe la opción de SAAB del GlobalEye en el ámbito AEW (con Erieye ER) y Swordfish como MPA, ambos basados en el mismo avión, el Bombardier Global 6000, dejo sus links a continuación:<a href="https://saab.com/air/airborne-solutions/airborne-surveillance/globaleye/">https://saab.com/air/airborne-solutions/airborne-surveillance/globaleye/</a><a href="https://saab.com/air/airborne-solutions/airborne-surveillance/swordfish-maritime-patrol-aircraft/">https://saab.com/air/airborne-solutions/airborne-surveillance/swordfish-maritime-patrol-aircraft/</a>Claro, esto como alternativa a un deseado pero irreal binomio Boeing de 02 Wedgetail para la FACh y 02 P-8 para la ACh.Saludos</blockquote>

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