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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2535574" data-attributes="member: 524"><p>Las L literalmente son de defensa aerea en holandes, construidas en torno a SM-1, asi que son las mas especialistas de la Escuadra, mas que la falta de cañon (un oto de 3" no deberia ser muy dificil de instalar), les pena la falta de hangar (justo donde van el Mk13 y GK), que le da mucha flexibilidad al buque.</p><p></p><p>El problema de ASW es la falta de unidades (es de esperar que todas salgan con VDS de sus refits), ya que los refits implican meses de para y calificacion, por eso que yo postulo los 9 cascos. Eso sin entrar en el tema de falta de Cougar y mas medios para la AVINAV. No se puede perder de vista eso a la hora de hacer un analisis, por que en el papel, si, los equipos son tope de linea, pero sin los numeros, las areas o tiempos de busqueda bajan ostensiblemente.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>La tonelada y media extra (mas/menos) de las T23 sobre las M, son cruciales en ese sentido... creo que los holandeses tambien se dieron cuenta cuando diseñaron las LCF, que son por muuuuucho mas grande (destructores hechos y derechos).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2535574, member: 524"] Las L literalmente son de defensa aerea en holandes, construidas en torno a SM-1, asi que son las mas especialistas de la Escuadra, mas que la falta de cañon (un oto de 3" no deberia ser muy dificil de instalar), les pena la falta de hangar (justo donde van el Mk13 y GK), que le da mucha flexibilidad al buque. El problema de ASW es la falta de unidades (es de esperar que todas salgan con VDS de sus refits), ya que los refits implican meses de para y calificacion, por eso que yo postulo los 9 cascos. Eso sin entrar en el tema de falta de Cougar y mas medios para la AVINAV. No se puede perder de vista eso a la hora de hacer un analisis, por que en el papel, si, los equipos son tope de linea, pero sin los numeros, las areas o tiempos de busqueda bajan ostensiblemente. La tonelada y media extra (mas/menos) de las T23 sobre las M, son cruciales en ese sentido... creo que los holandeses tambien se dieron cuenta cuando diseñaron las LCF, que son por muuuuucho mas grande (destructores hechos y derechos). [/QUOTE]
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