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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 2896994" data-attributes="member: 3269">Tienes razón en que las M sin upgrade serían las primeras en ser dadas de baja y reemplazadas por unas PG, mas que nada por la curva de conocimiento de ASMAR (menos a mas) . Pensé en las OHP mas que nada por su edad (algo mayor a las M) pero el soporte de Spey en comparación al LM2500 también debiera influir ya para la mitad de esta década.Ahora mi duda, si es que se cumple el PNCCN es hacer como Canadá y abordar en un mismo casco naves GP, ASW-ASuW, AAW algo similar a lo que abordaba Tridente con las Meko A200. Porque naves AAW disponibles para la década del 30 podrían ser las T45, DZP, F124, etcLo otro, las Escuadra hoy está dividida entre 2 motorizaciones y dos sistemas de combate/misiles. Quizás en ese momento se deberá optar por uno (RR vs GE, CAMM vs ESSM, LM Canadá vs Thales) o saltar a algún alternativo (¿Elta MF Star/Umkhonto/Gabriel?)</blockquote>

[QUOTE="Crucino, post: 2896994, member: 3269"] Tienes razón en que las M sin upgrade serían las primeras en ser dadas de baja y reemplazadas por unas PG, mas que nada por la curva de conocimiento de ASMAR (menos a mas) . Pensé en las OHP mas que nada por su edad (algo mayor a las M) pero el soporte de Spey en comparación al LM2500 también debiera influir ya para la mitad de esta década. Ahora mi duda, si es que se cumple el PNCCN es hacer como Canadá y abordar en un mismo casco naves GP, ASW-ASuW, AAW algo similar a lo que abordaba Tridente con las Meko A200. Porque naves AAW disponibles para la década del 30 podrían ser las T45, DZP, F124, etc Lo otro, las Escuadra hoy está dividida entre 2 motorizaciones y dos sistemas de combate/misiles. Quizás en ese momento se deberá optar por uno (RR vs GE, CAMM vs ESSM, LM Canadá vs Thales) o saltar a algún alternativo (¿Elta MF Star/Umkhonto/Gabriel?) [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982