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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3056191" data-attributes="member: 3269">Si bien la ACh apostó por el Scorpene en ese momento luego de las volteretas de HDW, la jugada no le salió tan mala. Todavía recuerdo como en otros lados lo llamaban el &quot;prototipo&quot;, que la ACh iba a tener que asumir todas las fallas del desarrollo al ser la primera unidad en fabricarse, que no era un producto maduro, etc.Hoy por hoy ya llevan un corte de casco, dos modernizaciones, disipadores de calor en la vela, etc. Es un producto archiconocido por la Armada y ASMAR, por lo que claramente en estos tiempos de incertidumbre iría por dos Scorpene mas para reemplazar los U209-1400. Personalmente por lo que &quot;promete&quot; y por sus bocetos me encanta el SAAB A-26, pero en estos tiempos de incertidumbre financiera y politica mundial y nacional, mejor seguir la senda conocida, quizás este batch con AIP y/o baterías litio de larga autonomía y juntar los pesos para el proyecto de reemplazo de fragatas para el 2030-2040.</blockquote>

[QUOTE="Crucino, post: 3056191, member: 3269"] Si bien la ACh apostó por el Scorpene en ese momento luego de las volteretas de HDW, la jugada no le salió tan mala. Todavía recuerdo como en otros lados lo llamaban el "prototipo", que la ACh iba a tener que asumir todas las fallas del desarrollo al ser la primera unidad en fabricarse, que no era un producto maduro, etc. Hoy por hoy ya llevan un corte de casco, dos modernizaciones, disipadores de calor en la vela, etc. Es un producto archiconocido por la Armada y ASMAR, por lo que claramente en estos tiempos de incertidumbre iría por dos Scorpene mas para reemplazar los U209-1400. Personalmente por lo que "promete" y por sus bocetos me encanta el SAAB A-26, pero en estos tiempos de incertidumbre financiera y politica mundial y nacional, mejor seguir la senda conocida, quizás este batch con AIP y/o baterías litio de larga autonomía y [I]juntar los pesos[/I] para el proyecto de reemplazo de fragatas para el 2030-2040. [/QUOTE]

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