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<blockquote data-quote="StormScreamer" data-source="post: 3056466" data-attributes="member: 14075">Ya, pero construir en casa submarinos no es lo mismo que construir en casa fragatas. Dudo que bajo cualquier punto nos sea rentable invertir en lo que se necesita para construir un submarino por tan sólo dos unidades. Todo lo que se invierta en equipos para la construcción de las fragatas es redituable por que será por más unidades y a la vez imagino que casi todo servirá para, además, la construcción de buques civiles que hace ASMAR... pero no se construyen submarinos para civiles.Brasil gastó lo que gastó (y sigue gastando) en todo lo necesario para construir submarinos por que tiene un programa por lejos mas ambicioso, tanto en cantidad de unidades a construir (primero 3 Tupi construidos en casa, luego 4 Riachuelo) como en objetivos estratégicos (todas las construcciones e inversiones con miras a construir SSNs). Para nosotros que vamos en batch de a 2 submarinos cada 25 años (y esto en el mejor de los casos) es un sin sentido la construcción local de submarinos.Y es por eso, y más aun teniendo en consideración el escenario internacional -donde creo será complejo que astilleros de Europa tengan capacidad de trabajo para exportación, y si la tienen quizá a qué costo-, que si llegase a ser posible, creo que la opción más sensata sería meterse en los Riachuelo, donde se seguiría de cierta forma la línea logística de los Scorpene, y además tienes un usuario conjunto (Brasil) con quien planificar y ejecutar futuras actualizaciones.Si los contratos de Brasil con DCN le permiten exportar Riachuelos nuevos, creo que sería una muy buena opción.</blockquote>

[QUOTE="StormScreamer, post: 3056466, member: 14075"] Ya, pero construir en casa submarinos no es lo mismo que construir en casa fragatas. Dudo que bajo cualquier punto nos sea rentable invertir en lo que se necesita para construir un submarino por tan sólo dos unidades. Todo lo que se invierta en equipos para la construcción de las fragatas es redituable por que será por más unidades y a la vez imagino que casi todo servirá para, además, la construcción de buques civiles que hace ASMAR... pero no se construyen submarinos para civiles. Brasil gastó lo que gastó (y sigue gastando) en todo lo necesario para construir submarinos por que tiene un programa por lejos mas ambicioso, tanto en cantidad de unidades a construir (primero 3 Tupi construidos en casa, luego 4 Riachuelo) como en objetivos estratégicos (todas las construcciones e inversiones con miras a construir SSNs). Para nosotros que vamos en batch de a 2 submarinos cada 25 años (y esto en el mejor de los casos) es un sin sentido la construcción local de submarinos. Y es por eso, y más aun teniendo en consideración el escenario internacional -donde creo será complejo que astilleros de Europa tengan capacidad de trabajo para exportación, y si la tienen quizá a qué costo-, que si llegase a ser posible, creo que la opción más sensata sería meterse en los Riachuelo, donde se seguiría de cierta forma la línea logística de los Scorpene, y además tienes un usuario conjunto (Brasil) con quien planificar y ejecutar futuras actualizaciones. Si los contratos de Brasil con DCN le permiten exportar Riachuelos nuevos, creo que sería una muy buena opción. [/QUOTE]

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