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<blockquote data-quote="StormScreamer" data-source="post: 3306016" data-attributes="member: 14075"><p>Para reemplazar a la Williams una T-23 viene de cajón, claro.</p><p></p><p>El RFR (right of first refusal) existió, pero no fue ejercido al momento de la baja de la HMS Monmouth (que no interesó en la ACH por sus condiciones... buque de proposito general y sin actualizaciones relevantes), por ende UK ya es libre de negociar el resto de sus T23, y evidentemete preferirá quien les compre un pack.</p><p></p><p>Lo único que veo viable en el horizonte, es que se negocie una de las T-23 en caliente (para reemplazar a la Williams) a cambio de firmar por las T-31... veremos que pasa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="StormScreamer, post: 3306016, member: 14075"] Para reemplazar a la Williams una T-23 viene de cajón, claro. El RFR (right of first refusal) existió, pero no fue ejercido al momento de la baja de la HMS Monmouth (que no interesó en la ACH por sus condiciones... buque de proposito general y sin actualizaciones relevantes), por ende UK ya es libre de negociar el resto de sus T23, y evidentemete preferirá quien les compre un pack. Lo único que veo viable en el horizonte, es que se negocie una de las T-23 en caliente (para reemplazar a la Williams) a cambio de firmar por las T-31... veremos que pasa [/QUOTE]
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