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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3520629" data-attributes="member: 31027"><p>Yo creía que Pillán II es una iteración moderna del simple y espartano T-35 (exitoso por eso en sus exportaciones a 6 países que los siguen utilizando y manteniendo hasta el día de hoy), pero utilizando materiales compuestos para bajar el peso, winglets para optimizar el consumo de combustible, glass cockpit & HUD para familiarizar al alumno con lo que se encontrará en la aviación militar y mejoras en seguridad como asientos eyectores (a pedido del cliente) sin desnaturalizar su idea de entrenador básico barato de operar. Lo digo porque el segmento superior a eso está muy poblado de competencia en el mercado internacional.</p><p></p><p>¿Tu crees que se pasa de eso?. Sería interesante leer tu apreciación.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3520629, member: 31027"] Yo creía que Pillán II es una iteración moderna del simple y espartano T-35 (exitoso por eso en sus exportaciones a 6 países que los siguen utilizando y manteniendo hasta el día de hoy), pero utilizando materiales compuestos para bajar el peso, winglets para optimizar el consumo de combustible, glass cockpit & HUD para familiarizar al alumno con lo que se encontrará en la aviación militar y mejoras en seguridad como asientos eyectores (a pedido del cliente) sin desnaturalizar su idea de entrenador básico barato de operar. Lo digo porque el segmento superior a eso está muy poblado de competencia en el mercado internacional. ¿Tu crees que se pasa de eso?. Sería interesante leer tu apreciación. Saludos [/QUOTE]
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