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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 609041" data-attributes="member: 6528">Paulo, no son 12.000 sino 9500 light, 32.000 deadweight y 42.000 de desplazamiento. Se trata de una confusion comn gatillada por los diferentes sistemas de medida de desplazamiento etre buques militares y civiles.pero, el coso cargado a plena carga si desplaza 42.000...en todo caso, en Saorbats lo que puntualizaba era el desplazamiento full load del acorazado Almirante Latorre de 1911, que despues de su reconstruccion de 1929 desplazaba plenamente cargado 34.000 tons ( cuando inundaba los compartimientos de su sistema anti torpedos y estaba full petroleo y municion)&nbsp; le saca algunos cientos de toneladas al Sao Paulo.Comparar un petrolero con un buque de guerra no tiene mayor sentido.Derruido, un AOR opera con conceptos diferentes al de un petrolero mercante, no requiere escoltas inmediatos, menos aun en nuestras areas de operaciones y capacidades. Los mismos ingleses en 1982 formaron un Trala cuya &quot;esoclta&quot; era el estar detras del area de operaciones de la fuerza ppal; para llegara&nbsp; ella tienes que atravesar al nucleo de combate...fijate como opera en ejercicios el Patagonia..Litio, el petrolero en cuestion evidentemente no tiene aparejos RAS, solo podria dar jugo por la popa ( &quot; a la rusa&quot;) lo que es notablemente menos efectivo, mas prolongado, riesgoso y, sobre todo limitado en terminos de condciones de mar. Operando al sur de nuestros mares, una abastecida asi es poco menos que imposible, ya que no hay forma de recoger &quot;el chorizo&quot; desde el mar...y ademas las variaciones de distancia entre un buque y otro cambian muy bruscamente y se te corta a cada tanto...Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 609041, member: 6528"] Paulo, no son 12.000 sino 9500 light, 32.000 deadweight y 42.000 de desplazamiento. Se trata de una confusion comn gatillada por los diferentes sistemas de medida de desplazamiento etre buques militares y civiles. pero, el coso cargado a plena carga si desplaza 42.000...en todo caso, en Saorbats lo que puntualizaba era el desplazamiento full load del acorazado Almirante Latorre de 1911, que despues de su reconstruccion de 1929 desplazaba plenamente cargado 34.000 tons ( cuando inundaba los compartimientos de su sistema anti torpedos y estaba full petroleo y municion) le saca algunos cientos de toneladas al Sao Paulo. Comparar un petrolero con un buque de guerra no tiene mayor sentido. Derruido, un AOR opera con conceptos diferentes al de un petrolero mercante, no requiere escoltas inmediatos, menos aun en nuestras areas de operaciones y capacidades. Los mismos ingleses en 1982 formaron un Trala cuya "esoclta" era el estar detras del area de operaciones de la fuerza ppal; para llegara ella tienes que atravesar al nucleo de combate...fijate como opera en ejercicios el Patagonia.. Litio, el petrolero en cuestion evidentemente no tiene aparejos RAS, solo podria dar jugo por la popa ( " a la rusa") lo que es notablemente menos efectivo, mas prolongado, riesgoso y, sobre todo limitado en terminos de condciones de mar. Operando al sur de nuestros mares, una abastecida asi es poco menos que imposible, ya que no hay forma de recoger "el chorizo" desde el mar...y ademas las variaciones de distancia entre un buque y otro cambian muy bruscamente y se te corta a cada tanto... Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982