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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1467466" data-attributes="member: 6896"><p>Procedente de Italia</p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Colombia instala el cañón Oto Melara de su patrullero oceánico ‘7 de Agosto’</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/131202_colombia_erich_canon_twin_40_400x266.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>03/12/2013</p><p>(x.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias </p><p></p><p>Durante el presente mes de diciembre, la <strong>Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial</strong> (<strong>COTECMAR</strong>) adelantará los trabajos de instalación del cañón <strong><em>Oto Melara TWIN 40L/70 Compact Bitubo</em>, </strong>al nuevo buque de patrulla oceánica (<strong>OPV</strong>) de la <strong>Armada Colombiana</strong> (<strong>ARC</strong>).</p><p></p><p>La pieza arribará a <strong>Colombia</strong> en los próximos días, comenzando a partir de su llegada el proceso de instalación a bordo de la <em>OPV 7 de Agosto,</em> que se estima concluirá para finales de este mes.</p><p></p><p>Posteriormente, se iniciarán los trabajos de integración del cañón, gracias a las labores realizadas en <strong>Italia</strong> en octubre pasado, por los oficiales de la <strong>División de Investigación y Desarrollo del Departamento de Armas y Electrónica de la Armada Colombiana</strong> (<strong>DARET</strong>), que lograron integrar con éxito su sistema naval de dirección de tiro y combate <em>Barracuda</em> al <em>TWIN 40L/70</em>, lo que garantizará la plena operatividad de la pieza en la nueva patrullera de la <strong>ARC</strong>.</p><p></p><p>La nueva <em>Patrullera de Zona Económica Exclusiva</em> (<em>PZE-47</em>), ha sido diseñada y armada por la Cotemac y es la segunda de un total de seis proyectadas por la Armada Colombiana.</p><p></p><p>La embarcación será desplegada para el cumplimiento de misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos, antinarcóticos y defensa de la soberanía colombiana.</p><p></p><p>La construcción de este patrullero, cuyo casco lleva el número 47, comenzó en enero del año 2011, generando cerca de 600 empleos directos y 1.100 indirectos, con un impacto positivo en la generación de empleo en <strong>Cartagena</strong>, que tuvo sus mejores registros en los últimos 10 años coincidiendo con el desarrollo de este proyecto.</p><p></p><p><strong>Diseño alemán modificado por Cotecmar</strong></p><p><strong></strong></p><p>Esta plataforma tiene como diseño original la clase <em>Fassmer 80</em> de <strong>Alemania</strong>, modificado por Cotecmar en Colombia, con el propósito de adaptarlo a las necesidades de la <strong>Armada Nacional</strong>. Es un buque que conjuga el trinomio de interdicción compuesto por la plataforma de mando y control, el helicóptero y un bote interceptor de alta velocidad. Entre otras capacidades, está preparado para efectuar tareas de soberanía, búsqueda y rescate, atención de desastres, ayuda humanitaria y protección de los recursos naturales.</p><p></p><p>Con la experiencia adquirida en la construcción del primer buque oceánico con mano de obra y tecnología colombiana, el <em>ARC 20 de Julio</em>, entregado a la Armada Nacional a principios del año 2012, se optimizó el proceso de fabricación del <em>ARC 7 de Agosto</em> en el tiempo de entrega y en sus sistemas electrónicos y eléctricos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1467466, member: 6896"] Procedente de Italia [SIZE=6][B]Colombia instala el cañón Oto Melara de su patrullero oceánico ‘7 de Agosto’[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/131202_colombia_erich_canon_twin_40_400x266.jpg[/IMG] 03/12/2013 (x.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias Durante el presente mes de diciembre, la [B]Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial[/B] ([B]COTECMAR[/B]) adelantará los trabajos de instalación del cañón [B][I]Oto Melara TWIN 40L/70 Compact Bitubo[/I], [/B]al nuevo buque de patrulla oceánica ([B]OPV[/B]) de la [B]Armada Colombiana[/B] ([B]ARC[/B]). La pieza arribará a [B]Colombia[/B] en los próximos días, comenzando a partir de su llegada el proceso de instalación a bordo de la [I]OPV 7 de Agosto,[/I] que se estima concluirá para finales de este mes. Posteriormente, se iniciarán los trabajos de integración del cañón, gracias a las labores realizadas en [B]Italia[/B] en octubre pasado, por los oficiales de la [B]División de Investigación y Desarrollo del Departamento de Armas y Electrónica de la Armada Colombiana[/B] ([B]DARET[/B]), que lograron integrar con éxito su sistema naval de dirección de tiro y combate [I]Barracuda[/I] al [I]TWIN 40L/70[/I], lo que garantizará la plena operatividad de la pieza en la nueva patrullera de la [B]ARC[/B]. La nueva [I]Patrullera de Zona Económica Exclusiva[/I] ([I]PZE-47[/I]), ha sido diseñada y armada por la Cotemac y es la segunda de un total de seis proyectadas por la Armada Colombiana. La embarcación será desplegada para el cumplimiento de misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos, antinarcóticos y defensa de la soberanía colombiana. La construcción de este patrullero, cuyo casco lleva el número 47, comenzó en enero del año 2011, generando cerca de 600 empleos directos y 1.100 indirectos, con un impacto positivo en la generación de empleo en [B]Cartagena[/B], que tuvo sus mejores registros en los últimos 10 años coincidiendo con el desarrollo de este proyecto. [B]Diseño alemán modificado por Cotecmar [/B] Esta plataforma tiene como diseño original la clase [I]Fassmer 80[/I] de [B]Alemania[/B], modificado por Cotecmar en Colombia, con el propósito de adaptarlo a las necesidades de la [B]Armada Nacional[/B]. Es un buque que conjuga el trinomio de interdicción compuesto por la plataforma de mando y control, el helicóptero y un bote interceptor de alta velocidad. Entre otras capacidades, está preparado para efectuar tareas de soberanía, búsqueda y rescate, atención de desastres, ayuda humanitaria y protección de los recursos naturales. Con la experiencia adquirida en la construcción del primer buque oceánico con mano de obra y tecnología colombiana, el [I]ARC 20 de Julio[/I], entregado a la Armada Nacional a principios del año 2012, se optimizó el proceso de fabricación del [I]ARC 7 de Agosto[/I] en el tiempo de entrega y en sus sistemas electrónicos y eléctricos. [/QUOTE]
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