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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2785498" data-attributes="member: 31027"><p>Antes de 2023 está dificil.</p><p></p><p>2025 inclusive si la sucesora T-26 Glasgow entra en IOC el 2027 pidiendo una tripulación 24 meses antes como estaba programado (fuente: savetheroyalnavy).</p><p></p><p>Y el programa Type-31 tambien sinceró sus plazos com primer IOC hacia 2027.</p><p></p><p>Si hay T-23 para exportar, es porque se modificó el cronograma, pero eso no lo sabemos.</p><p></p><p>Chile está a la espera de una para reemplazar a la Williams. ¿Colombia necesitará más de 2?</p><p></p><p>T-23 hay varias (son 13 en la RN), el tema es que van a vivir más porque los reemplazos se han atrasado.</p><p></p><p></p><p></p><p>Las que van a soltar los australianos cuando empiecen a construir las T-26 Hunter son las ANZAC.</p><p></p><p>Pero los plazos son largos.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2785498, member: 31027"] Antes de 2023 está dificil. 2025 inclusive si la sucesora T-26 Glasgow entra en IOC el 2027 pidiendo una tripulación 24 meses antes como estaba programado (fuente: savetheroyalnavy). Y el programa Type-31 tambien sinceró sus plazos com primer IOC hacia 2027. Si hay T-23 para exportar, es porque se modificó el cronograma, pero eso no lo sabemos. Chile está a la espera de una para reemplazar a la Williams. ¿Colombia necesitará más de 2? T-23 hay varias (son 13 en la RN), el tema es que van a vivir más porque los reemplazos se han atrasado. Las que van a soltar los australianos cuando empiecen a construir las T-26 Hunter son las ANZAC. Pero los plazos son largos. Saludos [/QUOTE]
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