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<blockquote data-quote="Erich Saumeth" data-source="post: 3281388" data-attributes="member: 29860"><p><strong>Hensoldt ofrece a Colombia sus sistemas de autoprotección para las futuras fragatas PES</strong></p><p></p><p>Los sistemas de la firma alemana brindarían a las futuras embarcaciones colombianas la capacidad de detectar designadores de objetivos</p><p></p><p>La compañía alemana <strong>Hensoldt AG </strong>está participando en <em>Colombiamar 2023, evento en el que promocionando está </em>sus sistemas de autoprotección, inteligencia, vigilancia, y reconocimiento marítimo. Precisamente en este aspecto, han ofrecido a la <strong>Armada Colombiana </strong>(<strong>ARC</strong>), diversas soluciones que podrían integrarse a las futuras <em>Plataformas Estratégicas de Superficie</em> (<em>PES</em>), entre ellas sus sistemas de autoprotección marítima que le brindarían a estas embarcaciones la capacidad de detectar designadores de objetivos, con ángulos de precisión muy altos (2°RMS) e identificarlos a través de una completa base de datos.</p><p></p><p>----</p><p></p><p><strong>O. Michel (Naval Group): "El Scorpene se adapta a los requisitos del cliente y su mejora continua garantiza la última tecnología a bordo"</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Otra vez en Colombiamar, después de cuatro años de su última edición presencial. ¿Qué ha pasado en la región y en el mercado durante este tiempo?</strong></p><p></p><p>Michel: Tanto la región como el mercado se encuentran en un momento de despertar porque con la pandemia las relaciones internacionales se quedaron un poco en suspenso. Pero después de la pandemia las necesidades que tenían las marinas siguen y son aún más fuertes. Hay dos tipos de necesidades. </p><p></p><p>En el ámbito de buques de superficie la mayoría de las plataformas tiene 30, 40 o hasta 50 años y hay una gran necesidad de reemplazo. En el ámbito submarino estamos viviendo la misma fase ya que los submarinos que están en uso en este momento en América Latina, salvo los Scorpene de Chile y Brasil, fueron puestos en el agua en los años 70 y 80 y ya tienen 40 o 45 años que es más de la vida útil que un submarino tiene normalmente. </p><p></p><p>----</p><p></p><p><strong>Colombia construirá un quinto patrullero oceánico</strong></p><p></p><p>La Armada confirmó el desarrollo de este nuevo buque, que se suma a la cuarta unidad anunciada a finales de 2022.</p><p></p><p>La <strong>Armada de Colombia</strong> (<strong>ARC</strong>) ha anunciado, en el marco de<em> Colombiamar 2023,</em> la construcción de un quinto patrullero oceánico (<em>POC-OPV</em>), según confirmó a <em>x.com</em> el almirante <strong>Francisco Cubides</strong>, comandante de esta fuerza.</p><p></p><p><a href="https://postimg.cc/c6sFKzSc"><img src="https://i.postimg.cc/RCtyYrp2/OPV-80-Foto-Erich-Saumeth.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>----</p><p></p><p><strong>L. Márquez (Cotecmar): "El programa de construcción naval de la Armada es necesario para la seguridad de Colombia"</strong></p><p></p><p>Colombiamar es una feria naval organizada por Cotecmar desde el 2006. Este año celebraremos la novena versión que retoma a la presencialidad después de cuatro años, teniendo en cuenta pandemia y las restricciones por aforos que vivimos tanto en Colombia como en el mundo. </p><p>Las expectativas que tenemos son altas puesto que contaremos con la participación de más de 4.000 visitantes, muestra comercial de 80 empresas de 16 países asociadas a la industria naval, marítima y fluvial. Adicional, tendremos la participación de 15 marinas de países como Costa Rica, España, Ecuador, Honduras, Panamá, El Salvador, Italia, Países Bajos, Paraguay, Perú, Alemania, República Dominicana, entre otros.</p><p></p><p><a href="https://postimg.cc/3kyS8DT5"><img src="https://i.postimg.cc/FHp2xjCR/20230208-155139.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>----</p><p></p><p><strong>Almte. F. Cubides (Colombia): "La POC será la primera patrullera oceánica de diseño y construcción 100% nacional"</strong></p><p></p><p>La<em> Patrullera Oceánica Colombiana (POC)</em> será la primera unidad de este tipo 100% colombiana desde su diseño y construcción, integrando las soluciones tecnológicas para las necesidades y requerimientos específicos de la Armada de Colombia. </p><p></p><p>Adicionalmente, otro buque que se incorporará a nuestra flota es el Buque de Apoyo Logístico, el cual se constituye como un diseño nuevo e innovador, desarrollado para brindar soporte logístico en el transporte de carga y aprovisionamiento a las unidades en tierra y a las poblaciones costeras,; apoyo humanitario para autoridades civiles nacionales en desarrollo de operaciones de atención de desastres y ayuda humanitaria, así como control, vigilancia y protección de la contaminación y explotación irracional de los recursos naturales del medio marino garantizando la seguridad humana.</p><p></p><p><a href="https://postimages.org/"><img src="https://i.postimg.cc/nzy5LTrd/arc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>----</p><p></p><p><strong>Damen exhibe el diseño modular de su buque Sigma 10514, la futura fragata de Colombia</strong></p><p></p><p>El astillero neerlandés, socio estratégico de Cotecmar para el desarrollo de las PES, participó en la última edición de Colombiamar</p><p></p><p>La compañía <strong>Damen Shipyards Group</strong> ha promocionado en la reciente última edición de <em>Colombiamar</em> su modelo de embarcación multimisión <em>Sigma 10514</em>, diseño base de la que será la futura <em>Plataforma Estratégica de Superficie</em> (<em>PES</em>) de la <strong>Armada de Colombia </strong>(<strong>ARC</strong>).</p><p></p><p>La delegación de la firma neerlandesa estuvo presidida por su director ejecutivo, <strong>Arnout Damen</strong>, quien estuvo acompañado de un amplio número de ejecutivos de la compañía, ya con una presencia solida en Colombia.</p><p></p><p>El astillero europeo promociono su modelo <em>Sigma 10514</em> como una plataforma moderna, pero sobre todo modular</p><p></p><p><a href="https://postimg.cc/dZD3Sq8m"><img src="https://i.postimg.cc/FzVSzzzq/008-Sigma-10514-Foto-x-com.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>----</p><p></p><p>Créditos x. Más info y fotos en línea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erich Saumeth, post: 3281388, member: 29860"] [B]Hensoldt ofrece a Colombia sus sistemas de autoprotección para las futuras fragatas PES[/B] Los sistemas de la firma alemana brindarían a las futuras embarcaciones colombianas la capacidad de detectar designadores de objetivos La compañía alemana [B]Hensoldt AG [/B]está participando en [I]Colombiamar 2023, evento en el que promocionando está [/I]sus sistemas de autoprotección, inteligencia, vigilancia, y reconocimiento marítimo. Precisamente en este aspecto, han ofrecido a la [B]Armada Colombiana [/B]([B]ARC[/B]), diversas soluciones que podrían integrarse a las futuras [I]Plataformas Estratégicas de Superficie[/I] ([I]PES[/I]), entre ellas sus sistemas de autoprotección marítima que le brindarían a estas embarcaciones la capacidad de detectar designadores de objetivos, con ángulos de precisión muy altos (2°RMS) e identificarlos a través de una completa base de datos. ---- [B]O. Michel (Naval Group): "El Scorpene se adapta a los requisitos del cliente y su mejora continua garantiza la última tecnología a bordo" Otra vez en Colombiamar, después de cuatro años de su última edición presencial. ¿Qué ha pasado en la región y en el mercado durante este tiempo?[/B] Michel: Tanto la región como el mercado se encuentran en un momento de despertar porque con la pandemia las relaciones internacionales se quedaron un poco en suspenso. Pero después de la pandemia las necesidades que tenían las marinas siguen y son aún más fuertes. Hay dos tipos de necesidades. En el ámbito de buques de superficie la mayoría de las plataformas tiene 30, 40 o hasta 50 años y hay una gran necesidad de reemplazo. En el ámbito submarino estamos viviendo la misma fase ya que los submarinos que están en uso en este momento en América Latina, salvo los Scorpene de Chile y Brasil, fueron puestos en el agua en los años 70 y 80 y ya tienen 40 o 45 años que es más de la vida útil que un submarino tiene normalmente. ---- [B]Colombia construirá un quinto patrullero oceánico[/B] La Armada confirmó el desarrollo de este nuevo buque, que se suma a la cuarta unidad anunciada a finales de 2022. La [B]Armada de Colombia[/B] ([B]ARC[/B]) ha anunciado, en el marco de[I] Colombiamar 2023,[/I] la construcción de un quinto patrullero oceánico ([I]POC-OPV[/I]), según confirmó a [I]x.com[/I] el almirante [B]Francisco Cubides[/B], comandante de esta fuerza. [url=https://postimg.cc/c6sFKzSc][img]https://i.postimg.cc/RCtyYrp2/OPV-80-Foto-Erich-Saumeth.jpg[/img][/url] ---- [B]L. Márquez (Cotecmar): "El programa de construcción naval de la Armada es necesario para la seguridad de Colombia"[/B] Colombiamar es una feria naval organizada por Cotecmar desde el 2006. Este año celebraremos la novena versión que retoma a la presencialidad después de cuatro años, teniendo en cuenta pandemia y las restricciones por aforos que vivimos tanto en Colombia como en el mundo. Las expectativas que tenemos son altas puesto que contaremos con la participación de más de 4.000 visitantes, muestra comercial de 80 empresas de 16 países asociadas a la industria naval, marítima y fluvial. Adicional, tendremos la participación de 15 marinas de países como Costa Rica, España, Ecuador, Honduras, Panamá, El Salvador, Italia, Países Bajos, Paraguay, Perú, Alemania, República Dominicana, entre otros. [url=https://postimg.cc/3kyS8DT5][img]https://i.postimg.cc/FHp2xjCR/20230208-155139.jpg[/img][/url] ---- [B]Almte. F. Cubides (Colombia): "La POC será la primera patrullera oceánica de diseño y construcción 100% nacional"[/B] La[I] Patrullera Oceánica Colombiana (POC)[/I] será la primera unidad de este tipo 100% colombiana desde su diseño y construcción, integrando las soluciones tecnológicas para las necesidades y requerimientos específicos de la Armada de Colombia. Adicionalmente, otro buque que se incorporará a nuestra flota es el Buque de Apoyo Logístico, el cual se constituye como un diseño nuevo e innovador, desarrollado para brindar soporte logístico en el transporte de carga y aprovisionamiento a las unidades en tierra y a las poblaciones costeras,; apoyo humanitario para autoridades civiles nacionales en desarrollo de operaciones de atención de desastres y ayuda humanitaria, así como control, vigilancia y protección de la contaminación y explotación irracional de los recursos naturales del medio marino garantizando la seguridad humana. [url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/nzy5LTrd/arc.jpg[/img][/url] ---- [B]Damen exhibe el diseño modular de su buque Sigma 10514, la futura fragata de Colombia[/B] El astillero neerlandés, socio estratégico de Cotecmar para el desarrollo de las PES, participó en la última edición de Colombiamar La compañía [B]Damen Shipyards Group[/B] ha promocionado en la reciente última edición de [I]Colombiamar[/I] su modelo de embarcación multimisión [I]Sigma 10514[/I], diseño base de la que será la futura [I]Plataforma Estratégica de Superficie[/I] ([I]PES[/I]) de la [B]Armada de Colombia [/B]([B]ARC[/B]). La delegación de la firma neerlandesa estuvo presidida por su director ejecutivo, [B]Arnout Damen[/B], quien estuvo acompañado de un amplio número de ejecutivos de la compañía, ya con una presencia solida en Colombia. El astillero europeo promociono su modelo [I]Sigma 10514[/I] como una plataforma moderna, pero sobre todo modular [url=https://postimg.cc/dZD3Sq8m][img]https://i.postimg.cc/FzVSzzzq/008-Sigma-10514-Foto-x-com.jpg[/img][/url] ---- Créditos x. Más info y fotos en línea [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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