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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1175924" data-attributes="member: 50">Austal pone en quilla la  tercera  JHSV  de la Marina de los EE.UU. <a href="http://memorix.sdv.fr/5c/www.letelegramme.com/infos/marine/rubrique/defense_articles/298179639/Position1/default/empty.gif/796474634e452b746d77454143456d69"><img src="http://memorix.sdv.fr/0/default/empty.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://www.meretmarine.com/lienobjet.cfm?mer_objet_lien_id=24201&id=119540"><img src="http://www.meretmarine.com/objets/500/36338.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El astillero Austal con la punta de lanza USNS, en septiembre de 2011 los créditos: AustalEl astillero Austal en Mobile, Alabama, puso a cabo el 3 de mayo la quilla de la tercer buque Conjunto de Alta Velocidad (JHSV) para la Marina de los EE.UU.. Para el registro, la máxima favorita, la punta de lanza USNS, fue bautizado 17 de septiembre 2011, la segunda está terminanda de metros de 103 largo, los catamaranes de aluminio JHSV se han diseñado para el rápido transporte de tropas, vehículos y equipos. Capaz de alcanzar velocidades de 43 nudos, que debe ser capaz de transportar 600 toneladas de equipo y de acogida a 146 personas, con la posibilidad para dar cabida a 312 pasajeros en otros lugares.Tienen una plataforma para un helicóptero pesado, sino que también se basan en la espalda, una rampa para descarga de la mercancía y los vehículos transportados. Austal fue galardonado con el JHSV contrato en 2008, con pedidos en firme del prototipo y 9 unidades adicionales Facultativo relativo a las leyes de finanzas desde 2009 hasta 2013. En la actualidad, seis de estas opciones han sido confirmadas.mer et marine--- merged: May 11, 2012 11:31 PM ---Los EE.UU. pasa su prueba y aceptan la tercera LCS<a href="http://memorix.sdv.fr/5c/www.letelegramme.com/infos/marine/rubrique/defense_articles/1446282470/Position1/default/empty.gif/796474634e452b746d77454143456d69"><img src="http://memorix.sdv.fr/0/default/empty.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://www.meretmarine.com/lienobjet.cfm?mer_objet_lien_id=24214&id=119544"><img src="http://www.meretmarine.com/objets/500/38383.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El USS Fort Worth Crédito: Lockheed Martin10/05/2012El USS Fort Worth, la tercera nave de combate litoral (LCS) de la Marina de los EE.UU. se ha completado con éxito su prueba de aceptación. Será entregado a la Marina de los EE.UU. este verano. Gemelo del USS Freedom, entregado en 2009, el 3 LCS se llevó a cabo por los astilleros Marinette Marine Wisconsin (FMG),. Estos buques, desarrollados en colaboración con Lockheed Martin, es uno de los dos diseños de LCS se está construyendo para la Marina de los EE.UU.. Mientras que el USS Freedom se encuentra preparando su segundo despliegue y el USS Fort Worth pronto se integrará el orden de batalla de la flota americana, sus sisterships próximos, el futuro de USS Milwaukee (LCS 5) y Detroit USS LCS (7) estan en construcción, mientras que el equipo comenzó, las órdenes de los dos buques siguientes, que seráns USS Little Rock (LCS 9) y el USS Sioux City (LCS 11). Esloras de 115,5 metros para un desplazamiento de 3090 toneladas en carga, los buques de la clase Freedom, que se especializa en la acción costera, reemplaza a las fragatas tipo OH Perry (FFG 7). Capaz de alcanzar velocidades de 45 nudos, que llevan un armamento básico que incluye la torreta de 57mm, cuatro ametralladoras de 12,7 mm y una superficie al aire memoria del sistema RAM . Este equipo puede ser complementado con la adición de módulos dedicados a tareas específicas (agua-guerra, anti-submarino y anti minas). El USS Fort Worth (©: FMG)<img src="http://www.meretmarine.com/objets/500/36716.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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