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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1393397" data-attributes="member: 50"><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 18px"><strong>Estás aquí</strong></span></span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-size: 22px"><strong><span style="font-size: 23px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">El primer MLP estadounidense sale de San Diego</span></span></span></strong></span></span></p><p><span style="color: #000000"></span></p><p><span style="color: #000000"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130712211513_121113-N-ZZ999-110.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El USNS Montford PointCrédito: NASSCO</span></p><p><span style="color: #000000">Entregado el 14 de mayo por el astillero NASSCO en San Diego, el primer aterrizaje plataforma móvil (MLP) de la Armada de EE.UU. dejado su construcción de puerto para unirse a la Base Naval de Everett. Su terminación será procesado por la Marina de los EE.UU., el edificio que esté plenamente operativo en 2015.</span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000">Introdujo un nuevo concepto de plataforma móvil para operaciones de aterrizaje y unidades de apoyo sobre el terreno, el USNS Montford Point (MLP T-1) que mide 239 metros de largo y 50 metros de ancho. Se mostrará un desplazamiento de más de 35.000 toneladas de carga. Diseñado a partir de un diseño del petróleo, el buque cuenta con una gran superficie de cubierta de más de 2.300 m² para el almacenamiento de vehículos y equipos, una rampa para su transferencia. El barco se ha diseñado con su parte central muy bajo, para garantizar el transbordo a la tierra a través de lanchas de desembarco, como LCAC.</span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20130712211612_130114-N-ZZ999-100.jpg"><span style="color: #000000"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130712211612_130114-N-ZZ999-100.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></a></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><em>El USNS Montford Point antes de la entrega (©: NASSCO)</em></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000">El punto de Montford USNS, que también puede llevar a más de 1,4 millones de litros de combustible de aviación (JP-5), se ve reforzada por una tripulación de 34 marineros del Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) y tiene capacidad para 110 pasajeros. Se espera que este nuevo buque para mejorar las capacidades de la Armada de EE.UU. para garantizar el despliegue de las fuerzas y el apoyo en una operación anfibia. Será, en particular, para lograr al transbordo marítimo de vehículos realizadas en la zona de carga rodada y, después de pasar por el MLP, únase a la tierra. Las pruebas en que se terminaron en 2010 con un buque civil con un sistema de rampas.</span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="color: #000000">Otros dos MLP, que llevará el nombre de USNS John Glenn Lewis y B. Extractor, recibieron la orden de NASSCO para entregas previstas para 2014 y 2016. Una cuarta unidad debe seguir. Tenga en cuenta que estos barcos son la única parte del concepto de "Sea Basar" Marina de los EE.UU. se ha convertido finalmente</span></span></p><p><span style="color: #000000">No puedo mejorar la traduccion no me deja, lamento</span></p><p><span style="color: #000000"></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1393397, member: 50"] [COLOR=#000000][SIZE=5][B]Estás aquí[/B][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000] [/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=6][B][SIZE=23px][FONT=Arial][COLOR=#000000]El primer MLP estadounidense sale de San Diego[/COLOR][/FONT][/SIZE][/B][/SIZE] [SIZE=23px][FONT=Arial][COLOR=#000000] [/COLOR][/FONT][/SIZE] [CENTER][COLOR=#000000][IMG]http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130712211513_121113-N-ZZ999-110.jpg[/IMG]El USNS Montford PointCrédito: NASSCO[/COLOR][/CENTER] [COLOR=#000000]Entregado el 14 de mayo por el astillero NASSCO en San Diego, el primer aterrizaje plataforma móvil (MLP) de la Armada de EE.UU. dejado su construcción de puerto para unirse a la Base Naval de Everett. Su terminación será procesado por la Marina de los EE.UU., el edificio que esté plenamente operativo en 2015. Introdujo un nuevo concepto de plataforma móvil para operaciones de aterrizaje y unidades de apoyo sobre el terreno, el USNS Montford Point (MLP T-1) que mide 239 metros de largo y 50 metros de ancho. Se mostrará un desplazamiento de más de 35.000 toneladas de carga. Diseñado a partir de un diseño del petróleo, el buque cuenta con una gran superficie de cubierta de más de 2.300 m² para el almacenamiento de vehículos y equipos, una rampa para su transferencia. El barco se ha diseñado con su parte central muy bajo, para garantizar el transbordo a la tierra a través de lanchas de desembarco, como LCAC. [URL='http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20130712211612_130114-N-ZZ999-100.jpg'][COLOR=#000000][IMG]http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130712211612_130114-N-ZZ999-100.jpg[/IMG][/COLOR][/URL] [I]El USNS Montford Point antes de la entrega (©: NASSCO)[/I] El punto de Montford USNS, que también puede llevar a más de 1,4 millones de litros de combustible de aviación (JP-5), se ve reforzada por una tripulación de 34 marineros del Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) y tiene capacidad para 110 pasajeros. Se espera que este nuevo buque para mejorar las capacidades de la Armada de EE.UU. para garantizar el despliegue de las fuerzas y el apoyo en una operación anfibia. Será, en particular, para lograr al transbordo marítimo de vehículos realizadas en la zona de carga rodada y, después de pasar por el MLP, únase a la tierra. Las pruebas en que se terminaron en 2010 con un buque civil con un sistema de rampas. Otros dos MLP, que llevará el nombre de USNS John Glenn Lewis y B. Extractor, recibieron la orden de NASSCO para entregas previstas para 2014 y 2016. Una cuarta unidad debe seguir. Tenga en cuenta que estos barcos son la única parte del concepto de "Sea Basar" Marina de los EE.UU. se ha convertido finalmente[/COLOR] No puedo mejorar la traduccion no me deja, lamento [SIZE=23px][FONT=Arial][COLOR=#000000] [/COLOR][/FONT][/SIZE][/COLOR] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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