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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1552134" data-attributes="member: 6896">Marina de los EE.UU. da la 'mayor contrato de construcción naval' en Historia de la Fuerza.Por:<a href="http://news.usni.org/author/slagrone">Sam LaGrone</a>Publicado: 28 de abril 2014 18:11 Actualizado: 28 de abril 2014 18:11<img src="http://i2.wp.com/news.usni.org/wp-content/uploads/2014/04/contract.jpg?resize=625%2C416" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> USS Mississippi (SSN-782) conducts alpha trials in the Atlantic Ocean in 2012. US Navy Photo El Naval Sea Systems EE.UU. Comand adjudicó un contrato $ 17,8 mil millones por diez Submarinos de ataque clase Virginia Bloque IV (SSN-774) al contratista principal, General Dynamics Electric Boat en el mayor contrato de construcción naval en la historia del servicio, dijo NAVSEA el lunes al final de la tarde en un comunicado ."La concesión Bloque IV es el mayor contrato de construcción naval en la historia de Marina de los EE.UU. en términos de valor total en dólares y se basa en las buenas relaciones entre la Armada y la industria debido al éxito del programa de la clase Virginia," el vicealmirante David Johnson, oficial ejecutivo del programa de NAVSEA para submarinos (PEO Subs ) dijo en el comunicado.Para comparar, la solicitud presupuestaria de la Marina total para construcciones navales para el año fiscal 2015 fue de $ 14,4 mil millones.La "cuota de incentivo de precio fijo, contrato de adquisición plurianual con cantidad económica de pedido", continúa la tasa de construcción de dos Virginias al año hasta el 2018 y "salvado más de 2 mil millones al gobierno y al contratista, consiguiendo eficazmente diez barcos por el precio de nueve ", según NAVSEA."El contrato por los Bloque IV es la culminación de 20 meses de trabajo entre la Armada y los astilleros", según el comunicado.Electric Boat construye el submarino junto con Huntington Ingalls Industrias Newport News Shipbuilding.Los barcos siguen un contrato por ocho buques Virginia Blocl III  que han incorporado un llamado diseño para esquema de asequibilidad que busca reducir el costo de los submarinos construyendo eficiencia en el proceso de construcción, así como la operación y el mantenimiento de los barcos.El costo por cada bloque IV es aproximadamente $ 1780 millones, en comparación con $ 2.6 mil millones por el primer barco del bloque III.Barcos bloque III cambiaron el 40 por ciento de la proa para incluir dos Multiple All Up Round Canisters (MAC) por delante de la vela de la embarcación que albergan 12 Misiles Tomahawk cada uno, así como una Large Aperture Bow (LAB) matriz que requiere menos piezas y menos mantenimiento que los sonares de Virginias anteriores.Los Bloque IV se basarán en estas mejoras para permitir que los barcos pasen menos tiempo en astillero - de cuatro grandes períodos de mantenimiento a tres - y para exprimir del diseño un despliegue adicional. El programa de la clase Virginia ha sido el programa de construcción naval más estable de la Marina de los EE.UU. durante la última década, con el costo y el calendario por submarino disminuyendo constantemente durante elprograma. A principios de este mes, NAVSEA dijo que retrasaría la puesta en marcha del primer bloque III - Dakota del Norte (SSN-784) - en espera de una nueva certificación de partes de la proa y la popa y una inspección de los 58 componentes suministrados por un proveedor tercerizado. Sin embargo, todavía se espera que la nave sea entregada a la Armada antes de los de 66 meses previstos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina