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<blockquote data-quote="Doorman" data-source="post: 2285924" data-attributes="member: 15825"><p>El problema no es el buque o los sistemas.Es la actitud y Hasta la doctrina "de dueños de los mares " que se adjudican ciertos personajes (no son todos).</p><p></p><p>Digamos que la cosa esta clara: </p><p></p><p>que en las normas de navegación segura,que ante el cruce de track de un mercante y una nave militar como el destructor A.Burke,el que tiene la preferencia de paso es el mercante.Por qué? ....</p><p>Porque el mercante,sobre todo si va cargado,tiene poca capacidad de maniobra : se demora más en girar,parar completamente necesita algunas veces un par de kilómetros o una milla y media...Y dar marcha atrás es doblemente lento.</p><p></p><p>En cambio un destructor es mas rápido y veloz en toda maniobra para evitaliana una colisión. ..Sobre todo un Burke que le sobran caballos de fuerza para girar,parar y dar marcha atrás. </p><p></p><p>Entonces ,por eso el mercante o un velero que tiene poca capacidad de maniobra, tiene la preferencia a derecho de paso y otro buque es quien tiene que ceder el paso.</p><p>Pero estamos ante la USNavy.</p><p></p><p>D...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Doorman, post: 2285924, member: 15825"] El problema no es el buque o los sistemas.Es la actitud y Hasta la doctrina "de dueños de los mares " que se adjudican ciertos personajes (no son todos). Digamos que la cosa esta clara: que en las normas de navegación segura,que ante el cruce de track de un mercante y una nave militar como el destructor A.Burke,el que tiene la preferencia de paso es el mercante.Por qué? .... Porque el mercante,sobre todo si va cargado,tiene poca capacidad de maniobra : se demora más en girar,parar completamente necesita algunas veces un par de kilómetros o una milla y media...Y dar marcha atrás es doblemente lento. En cambio un destructor es mas rápido y veloz en toda maniobra para evitaliana una colisión. ..Sobre todo un Burke que le sobran caballos de fuerza para girar,parar y dar marcha atrás. Entonces ,por eso el mercante o un velero que tiene poca capacidad de maniobra, tiene la preferencia a derecho de paso y otro buque es quien tiene que ceder el paso. Pero estamos ante la USNavy. D... [/QUOTE]
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