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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2292261" data-attributes="member: 4365"><p>Es gracioso, hoy salió una nota en el suplemento The New York Times de Clarín sobre el tema de estas colisiones.</p><p>Básicamente dice que los buques militares son difíciles de ver, tanto óptica como electrónicamente, que son aguas muy concurridas, que los barcos mercantes apagan los radares porque en esas aguas se cansan de oír beeps, etc etc.</p><p>En definitiva, que casi casi es culpa del mercante.....</p><p>Como si los buques de la USN estuvieran ahí para que los esquiven y no tuvieran que advertir la situación....</p><p>No quisiera estar en un buque de esos si el mercante le apunta en serio y a propósito.... Reacción cero</p><p></p><p>Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 2292261, member: 4365"] Es gracioso, hoy salió una nota en el suplemento The New York Times de Clarín sobre el tema de estas colisiones. Básicamente dice que los buques militares son difíciles de ver, tanto óptica como electrónicamente, que son aguas muy concurridas, que los barcos mercantes apagan los radares porque en esas aguas se cansan de oír beeps, etc etc. En definitiva, que casi casi es culpa del mercante..... Como si los buques de la USN estuvieran ahí para que los esquiven y no tuvieran que advertir la situación.... No quisiera estar en un buque de esos si el mercante le apunta en serio y a propósito.... Reacción cero Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk [/QUOTE]
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