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<blockquote data-quote="gonza_akd11" data-source="post: 2299579" data-attributes="member: 10116"><p>Lo que dice doorman es que cualquier buque militar le tiene que dar paso a un buque mercante y esto no es así. Si los buques que tuvieron abordajes con la USN tenían la marca de maniobra restringida, perfecto tenían derecho de paso, si no tenían la marca, se tendrá que analizar como fue la situación en el agua en base a la evolución cinemática de los contactos.</p><p></p><p>El subparrafo iii) se refiere a buques logisticos, el caso del ARA Patagonia, carga x cantidad de toneladas de combustible y otras cargas, navega normalmente sin marca de maniobra restringida hasta que comienza las operaciones de reabastecimiento en el mar, momento en el cual iza la marca de maniobra restringida hasta finalizar las mismas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gonza_akd11, post: 2299579, member: 10116"] Lo que dice doorman es que cualquier buque militar le tiene que dar paso a un buque mercante y esto no es así. Si los buques que tuvieron abordajes con la USN tenían la marca de maniobra restringida, perfecto tenían derecho de paso, si no tenían la marca, se tendrá que analizar como fue la situación en el agua en base a la evolución cinemática de los contactos. El subparrafo iii) se refiere a buques logisticos, el caso del ARA Patagonia, carga x cantidad de toneladas de combustible y otras cargas, navega normalmente sin marca de maniobra restringida hasta que comienza las operaciones de reabastecimiento en el mar, momento en el cual iza la marca de maniobra restringida hasta finalizar las mismas. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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