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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2360574" data-attributes="member: 229"><p>Siguen pensando en capacidades antibuque:</p><p></p><p>Los representantes de Lockheed Martin dijeron a Navy Recognition en ese momento (SNA 2017), que la Oficina de Capacidades Estratégicas (SCO) del Pentágono le otorgó a Lockheed Martin un contrato para <strong>estudiar la integración del LRASM AGM-158C en vehículos de superficie no tripulados (USV). La idea sería posicionar previamente a los USV en áreas estratégicas como estrechos y bahías. </strong>El beneficio clave vendría de combinar la resistencia, la capacidad de supervivencia del USV (su pequeño tamaño, lo que dificulta su detección) con el rendimiento del LRASM (rango superior a 200 millas náuticas).</p><p></p><p>En SNA 2018 todo lo que aprendimos es que los estudios están en curso. Nadie en Lockheed Martin podría responder nuestras preguntas. Sin embargo, no sería sorprendente si se está considerando una plataforma más grande para esta aplicación. Con solo 85 toneladas, la patrullera Mark VI tiene una capacidad de carga de 5.000 Kg. Un experto en misiles (que deseaba permanecer sin nombre) nos informó que un misil LRASM solo pesa unos 1.150 Kg (esto parece corroborado por un artículo de Breaking Defense que menciona un peso de 2,500 lb o 1,133 Kg). El mismo experto en misiles explicó que un LRASM "listo para disparar" probablemente esté más cerca de los 2.000 Kg teniendo en cuenta el impulsor grande (similar al utilizado para el RUM-139 VL-ASROC) y el sistema de lanzamiento. Encajar cuatro de esos misiles en la popa de una patrullera Mark VI parece una tarea imposible (incluso si se quita la cabina del piloto y la tripulación, lo que probablemente sería el caso para una Mark VI configurada por USV). Además de una mayor capacidad de carga útil, un USV más grande ofrecería un mayor alcance, resistencia y, por lo tanto, persistencia. Es probable que LRASM sea lanzado desde el Adaptable Deck Launcher (ADL) de BAE Systems instalado en un USV más grande. Este lanzador sería menos complejo de operar e integrar que un montable. ADL se dio a conocer en SNA 2018</p><p><img src="https://www.navyrecognition.com/images/stories/north_america/usa/exhibition/SNA_2018/news/LRASM_Mark_VI_Patrol_Boat_SNA_2017_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="https://www.navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2018/sna-2018/5877-lockheed-martin-studying-integration-of-lrasm-anti-ship-missile-on-usv-platforms.html">https://www.navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2018/sna-2018/5877-lockheed-martin-studying-integration-of-lrasm-anti-ship-missile-on-usv-platforms.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2360574, member: 229"] Siguen pensando en capacidades antibuque: Los representantes de Lockheed Martin dijeron a Navy Recognition en ese momento (SNA 2017), que la Oficina de Capacidades Estratégicas (SCO) del Pentágono le otorgó a Lockheed Martin un contrato para [B]estudiar la integración del LRASM AGM-158C en vehículos de superficie no tripulados (USV). La idea sería posicionar previamente a los USV en áreas estratégicas como estrechos y bahías. [/B]El beneficio clave vendría de combinar la resistencia, la capacidad de supervivencia del USV (su pequeño tamaño, lo que dificulta su detección) con el rendimiento del LRASM (rango superior a 200 millas náuticas). En SNA 2018 todo lo que aprendimos es que los estudios están en curso. Nadie en Lockheed Martin podría responder nuestras preguntas. Sin embargo, no sería sorprendente si se está considerando una plataforma más grande para esta aplicación. Con solo 85 toneladas, la patrullera Mark VI tiene una capacidad de carga de 5.000 Kg. Un experto en misiles (que deseaba permanecer sin nombre) nos informó que un misil LRASM solo pesa unos 1.150 Kg (esto parece corroborado por un artículo de Breaking Defense que menciona un peso de 2,500 lb o 1,133 Kg). El mismo experto en misiles explicó que un LRASM "listo para disparar" probablemente esté más cerca de los 2.000 Kg teniendo en cuenta el impulsor grande (similar al utilizado para el RUM-139 VL-ASROC) y el sistema de lanzamiento. Encajar cuatro de esos misiles en la popa de una patrullera Mark VI parece una tarea imposible (incluso si se quita la cabina del piloto y la tripulación, lo que probablemente sería el caso para una Mark VI configurada por USV). Además de una mayor capacidad de carga útil, un USV más grande ofrecería un mayor alcance, resistencia y, por lo tanto, persistencia. Es probable que LRASM sea lanzado desde el Adaptable Deck Launcher (ADL) de BAE Systems instalado en un USV más grande. Este lanzador sería menos complejo de operar e integrar que un montable. ADL se dio a conocer en SNA 2018 [IMG]https://www.navyrecognition.com/images/stories/north_america/usa/exhibition/SNA_2018/news/LRASM_Mark_VI_Patrol_Boat_SNA_2017_1.jpg[/IMG] [URL]https://www.navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2018/sna-2018/5877-lockheed-martin-studying-integration-of-lrasm-anti-ship-missile-on-usv-platforms.html[/URL] [/QUOTE]
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