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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2605779" data-attributes="member: 229"><p>Los buques del Tío Sam siempre se caracterizaron por aguantar castigo, aún así, me llamó la atención está noticia: básicamente, a la FREMM, para el concurso FFG(X) le tuvieron que agregar 300 toneladas de acero en blindaje y refuerzo, sacrificando algo de espacio, para cumplir los estándares de la USN. Cosa similar pasa con los demás competidores. Cabe recordar que Lockheed retiró al diseño basado en el LCS Freedom del concurso.</p><p></p><p><a href="https://www.defensenews.com/naval/2019/07/05/fincantieris-fremm-frigate-design-bulks-up-for-the-us-ffgx-competition/">https://www.defensenews.com/naval/2019/07/05/fincantieris-fremm-frigate-design-bulks-up-for-the-us-ffgx-competition/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2605779, member: 229"] Los buques del Tío Sam siempre se caracterizaron por aguantar castigo, aún así, me llamó la atención está noticia: básicamente, a la FREMM, para el concurso FFG(X) le tuvieron que agregar 300 toneladas de acero en blindaje y refuerzo, sacrificando algo de espacio, para cumplir los estándares de la USN. Cosa similar pasa con los demás competidores. Cabe recordar que Lockheed retiró al diseño basado en el LCS Freedom del concurso. [URL]https://www.defensenews.com/naval/2019/07/05/fincantieris-fremm-frigate-design-bulks-up-for-the-us-ffgx-competition/[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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